Der 8. Abschnitt unserer Tour um den fünften Kontinent
(Runde in Australien mit VOZ 1.8 ) führte uns über eine Strecke von 414 Meilen von Adelaide nach Melbourne.
Und wieder haben wir Glück mit dem Wetter, obwohl wir ja jetzt schon Herbst haben.
(In diesem Bild ist ein kleiner Fehler, wer sieht ihn?)
Die Programmierung des FMC komplett mit SID und STAR bereitet, wie auch auf den zurückliegenden Flügen, keine Probleme. Alles passt und erweist sich auch tatsächlich als voll abfliegbar.
Wir warten auf unseren pushback...
...und rollen schon kurze Zeit später zur 23.
Hier kann man noch einmal schön unsere Abflugroute sehen.
Noch kurz den traffic vorbeilassen. Als dieser die Bahn verlassen hat, bekommen wir Starterlaubnis.
Große Tanks, hier werden wahrscheinlich langkettige Kohlenstoffverbindungen verladen.
Ein Blick zur Seite über die Stadt, nachdem wir die Kehre nach dem Start geflogen sind. Hinter der B-Säule (heißt das im Flieger so?) unser departure airport, davor die City von Adelaide, weit hinten wieder die Salzfelder.
FL370, bei Franz drehen wir von 84° auf 139°.
50 Minuten nach dem Start leiten wir den Sinkflug ein.
Unser Anflug auf die 16, wir fliegen weiter über LNAV, das VOR bestätigt uns den Kurs, noch 42 Meilen bis zum Flughafen.
Endanflug.
Gleich werde ich den CMD ausschalten und die Landung von Hand fliegen.
Taxi to the gate.
Wieder eine deutliche Diskrepanz zwischen der vom FS vorgeschlagenen Route und der Geflogenen (RouteFinder).