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Alex92

Alpenflügler

  • »Alex92« ist der Autor dieses Themas

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Beruf: Fernmeldemonteur

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Samstag, 12. Januar 2008, 10:56

Saarbrücken Airport Schließung oder Runway Verlängerung?

Hallo liebe Simmer,

wie jeder weiß wohn ich im Saarland und wir haben einen kleine internationalen Airport mit einer RWY Länge von 2000 Meter. Als ich heut nach Unfällen die mal in SCN waren gesurft hab, hab ich folgenden Thread gefunden: http://www.flughafenforum-zweibruecken.d…htuser=0&page=1
Jetzt Frag ich mich doch was soll das? Tuifly wechselt zu ZWQ (Zweibrücken ca 30 km entfernt) weil sie 3x fast drüber hinaus sind und knapp 50 bis 100 Meter nach der Rwy ein Hang kommt mit Straße bzw Dorf im Tal! Jetzt stell ich mir aber die Frage warum hat Air Berlin und Hamburg International mit der 737 keine Probleme. Oder warum hat Air Via, Germanwings, Air Berlin keine Probleme mit den Airbussen? Warum kommt die 757-300 von Condor Problemlos in SCN runter oder ein Privat Jet als 767-300 runter?

Mal im ernst Tuifly, sind die doof oder machen die nur so? Die einzige Airline die Probleme hatte war Tuifly! Das kann doch nicht sein. Eben so Sky Airways da saß ein Pax von Saarbrücken mit Frau und Kind drin und der Pilot war scheinbar zu schnell und setzte erst bei ca 1000 Meter auf weil der Tower genau in der Hälfte der Rwy steht, da fragt man sich sind das schlechte Piloten oder was?

P.S Liest den Link zum Thread ganz durch, auf der Seite 4 hab ich (Saarbrigga) ein Statement dazu abgegeben. Also ich finde das doch etwas seltsam was mit Tuifly da los ist.
Greez Alex :winke:
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Alex92« (12. Januar 2008, 11:57)