Engine-Fire

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stocki812

Anfänger

wcf.user.posts: 45

Dienstag, 9. Oktober 2012, 18:36

Engine-Fire

Hallo,

ich bin gerade dabei mit der PMDG B737-800 ein paar Failures zu testen.
Bin gerade beim Engine-Fire in Reiseflughöhe.

Ich lösche das Feuer und setze den Flug erstmal mit einem Triebwerk fort.

Nun meine Frage:

Darf ich das Triebwerk nach einem Brand überhaupt neu starten,

1. wenn ich nur den einen Feuerlöscher gebraucht habe?
2. wenn ich beide Feuerlöscher verschossen habe?

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ferrari2k

Anfänger

wcf.user.posts: 3 620

Wohnort: Bremen EDDW

Beruf: Softwareentwickler

Dienstag, 9. Oktober 2012, 18:52

Auf gar keinen Fall!
Schau mal im QRH, da steht:
- Thrust lever close
- Engine start lever CUTOFF
- Engine fire switch Pull
.
.
.
.
Plan to land at the nearest suitable airport

Nix mehr mit Neustart, das Triebwerk wird abgeschaltet und dann gehts runter. Viel zu großes Risiko, dass da irgendwas bei schiefgeht.
PS:
wie machst du das mit den Übungen, denn das würde mich auch mal interessieren.
Kann man da einstellen "in den nächsten 15 Minuten ein Engine Fire bei einem zufälligen Triebwerk"?

Grüße, Volker
Mein Blog
Spotter Bilder aus EDDW

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ferrari2k« (9. Oktober 2012, 18:53)

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stocki812

Anfänger

wcf.user.posts: 45

Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:37

Bei der PMDG 737 kann man das im FMC einstellen unter Setup> Aircraft und da sind die ganzen Failures dann aufgelistet. Stöber einfach mal durch oder wie meinst du deine Frage?

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ferrari2k

Anfänger

wcf.user.posts: 3 620

Wohnort: Bremen EDDW

Beruf: Softwareentwickler

Dienstag, 9. Oktober 2012, 22:26

Ja, genau so

Hab schonmal einen Flug gemacht, ist mal was anderes

Grüße, Volker
Mein Blog
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Flugzeugschrauber

wcf.user.posts: 5 526

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 12:10

Zitat von »stocki812«

Darf ich das Triebwerk nach einem Brand überhaupt neu starten,

1. wenn ich nur den einen Feuerlöscher gebraucht habe?
2. wenn ich beide Feuerlöscher verschossen habe?

Nein, man weiß nicht was zu dieser Meldung geführt hat Ein tatsächliches Feuer,
hervorgerufen durch eine Undichtigkeit oder eine Fehlwarnung.

Bei Engine Fire wird so schnell wie möglich gelandet. Denn es gibt ja nur zwei Feuerlöschflaschen,
sind die abgeschossen und es gibt mit dem verbleibenden Triebwerk ein Problem, oder der Brand
flackert wieder auf, ist man Machtlos.

Viele Grüße

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