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UIVER Team Releases DC-2
The "UIVER" team is proud to announce the release of the Douglas DC-2 for FS2004 and FSX. After many years of hard work and thorough research, it's finally ready.
The revenue from the sales will be donated to the Aviodrome, Dutch National Aviation Theme Park and Museum. Aviodrome has one of the world's last two airworthy Douglas DC-2's in their collection. The real plane is maintained by volunteers and with the money raised from individual and corporate donations. By selling the DC-2 package we hope to contribute to keeping this unique, priceless and historic aircraft in flying condition. Your purchase will bea very welcome contribution!
The package will be sold through the well known secure Flight1 system.
For complete information on the features of this package and a link to download the Douglas DC-2 for FS2004 and FSX please visit this site:
http://home.hccnet.nl/r.cappers/dc2/
Support issues and questions will be handled through our forum:
http://sreppac.multiforum.nl/
We hope you will enjoy flying this unique, hands-on classic airplane!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hhoelscher« (10. Februar 2008, 12:48)
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DC-2 – Ihre Chance sich für die Luftfahrt einzusetzen
Für FSX und FS2004 steht jetzt das Add-on DC-2 im Vorverkauf bereit. Die Entwicklung des zweimotorigen Verkehrsflugzeuges aus den 1930er Jahren war eine echte Herzensangelegenheit für das Uiver Team. Daher geht die gesamte Entwickler-Provision, die durch den Verkauf der Software zusammenkommt, direkt an den „Aviodrome Dutch National Aviation Theme Park“ und an das Museum im niederländischen Lelystad. Das Geld hilft dabei, die realen historischen Flugzeuge weiterhin fliegen lassen zu können. Werden auch Sie zum Wohltäter und bestellen Sie DC-2 schon einmal vor!
[...] Daher geht die gesamte Entwickler-Provision, die durch den Verkauf der Software zusammenkommt, direkt an den „Aviodrome Dutch National Aviation Theme Park“ und an das Museum im niederländischen Lelystad. Das Geld hilft dabei, die realen historischen Flugzeuge weiterhin fliegen lassen zu können. Werden auch Sie zum Wohltäter und bestellen Sie DC-2 schon einmal vor! [...]
Aber ist es nicht so, dass gerade bei einer Box der Publisher, in diesem Falle Flight1, mehr dazuverdient, als bei einem Download?
Klar verdient Flight1 auch an dieser Box. Deshalb steht da schließlich auch Entwickler-Provision und nicht etwas Einnahmen. Generell ist die Marge für die Entwickler bei den Boxen sehr gering. Wenn von den 40? erstmal die Produktionskosten, die Transportkosten, die Mehrwertsteuer, die Provision für Flight1, die Provisoin für die Zwischenhändler und die Provision für den Händler abgezogen ist, bleibt für das Museum wohl kaum mehr als 5-8? pro Box über. Immerhin kommt man mit einer Box (laut Aerosoft) auf deutlich höhere Stückzahlen. So das sich das Museum wohl dennoch über ein paar Tausender freuen kann.
Mal angenommen, dass es tatsächlich so ist, dass pro verkaufter Box ? 8,- an das Museum fließen, dann wäre es ja eine moralische Frage, ob man sich die Box oder den Download, von dem bei ? 15,- Kaufpreis vielleicht 80% davon (Lizenzgebühr für den Flight1-Wrapper-Installer sowie Zusatzkosten, Websitegebühren, etc. abgezogen), also etwa ? 12,-, dann tatsächlich in das Projekt fließen. Das wäre doch immer noch mehr, als bei der mehr als doppelt so teuren Box. Kauft man sich gar beide Downloadversionen für FS2004 und FSX, so würde man den Beitrag am Projekt sogar noch verdoppeln und wäre immer noch unterhalb des Box-Preises.
"Werden auch Sie zum Wohltäter und bestellen Sie DC-2 schon einmal vor!"
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