Welche Einstellungen hast Du denn im FSX, besonders Autogen und AI? Läuft vielleicht irgendein störendes Programm im Hintergrund mit?

Wenn das mit einem Default Aircraft im Busch von Alaska vorkommt, dann ist etwas nicht OK.
Aber zu einem Addon-Flugzeug mit eigenen Systemen, dass evtl. nicht mit den Default Systemen des FSX, oder sogar wie bei früheren Produkten, nicht mal mit dem Betriebssystem kompatibel ist, kann man erst mal nichts sagen. Weitere Randbedingungen (Scenery-Addons,Traffic, usw.) sind ja auch nicht bekannt.
Auf Grund dieser von mir festgestellten Inkompatibilitäten an einem älteren FS9-Addon, werden auch Addons dieses Addonherstellers seit Jahren von mir nicht mehr eingesetzt. Um diese alten Feststellungen zu entkräften sind folgende Informationen erforderlich:
Welche Dateien wurden denn in welchen Pfaden, außer im Aircraft-, Gauges- oder Effects-Ordner mit dem Installer angelegt? Werden evtl. immer noch aktuelle DLLs im BS mit eigenen älteren DLLs überschrieben?

Viele FSX Addons, Payware u. Freeware, Flugzeuge u. Scenerien, wurden nicht mit FSX-Werzeugen erstellt, aber als FSX angeboten. Es gibt massenweise diese Schummel-Addons bzw. Notlösungen.
Z.B. Wilco A400, ... , alle PAD- u. viele POS-Flieger, ... , alle Flieger u. Scenerien die man nicht mit DX10 betreiben kann oder Scenerien wo man die Flugzeugschatten abstellen muß.
Damit dürften Deine Scenerien nicht optimal im FSX laufen.
Der FSX wird wegen seiner besseren Grafik (höhere Auflösung) bevorzugt, dafür ist er langsamer u. ruckelt, besonders wenn man nicht native Addons in Mengen benutzt. Durch Ansichtsfehler ist man dann evtl. auf bzw. unter FS9-Niveau.
Mit Deinem PC müßtest Du unter Default FSX-Bedingungen etwa folgende Frames erreichen u. die Laderuckler müßten seltener u. unauffälliger sein.
http://www.rolf-uwe-hochmuth.de/FSX-Frame.htm
Mit schwachen Systemen sollte man nur native FSX Addons benutzen.
Mein Flusi läuft ohne die in den Foren genannten Verschlimmbesserungen der FSX.CFG besser u. solche Hilfsprogramme, wie Flusifix benutze ich gar nicht.

Ob Dein Flugzeug ein natives FSX MDLX ist, kann man so erkennen:
http://www.rolf-uwe-hochmuth.de/FS9-Flugzeuge%20im%20FSX.htm
Aber die sogenannte Systemtiefe, die GMAX Konstruktion, die Texturaufteilung u- auflösung beeinflussen unabhängig ob MDL8 oder MDLX auch die Frames.
http://www.rolf-uwe-hochmuth.de/FSX-gute…raft-Addons.htm

Also, am besten alle Basteleien wieder rückgängig machen. Den Flusi unter Default Situationen erst mal testen.
Und nur bei Reserven (im Busch Frames unbegrenzt 100...200) vorsichtig mit Addons vollstopfen.
Und nicht gleich solche anspruchsvollen Addons nehmen, das ist etwas für Langzeitflusianer, die genau wissen, welche Hardware man braucht u. welche Software- Manipulationen genau dafür erforderlich sind.

Zitat von »Marius«

Eine Frage hab ich dennoch: Wieso kommt es bei mir bei der PMDG NGX, völlig unabhängig von der Flugsituation (ob am Boden mit komplexer Szenerie oder in der Luft (alle Blickrichtungen)) ständig zu diesen Einbrüchen?

Diese Frage könnt man evtl. nach der Beantwortung folgender Frage

Zitat von »rolfuwe«

Welche Dateien wurden denn in welchen Pfaden, außer im Aircraft-, Gauges- oder Effects-Ordner mit dem Installer angelegt? Werden evtl. immer noch aktuelle DLLs im BS mit eigenen älteren DLLs überschrieben?

u. genauer Kenntnis über die zusätzlichen System-Funktionen beantworten. Ich habe keine Ahnung, was die wieder gemacht haben u. habe in diesem Zusammenhang schon mal das Wort "Softwarevergewaltigung" verwendet. Das wurde mir aber im Forum übel genommen. Ist ja auch nicht ganz sachlich von mir gewesen, aber klingt gut. Jedenfalls zwingt man ein Game auf einem einfachen PC in die Knie. Man sollte es eben nicht mit seinen Wünschen an ein Addon übertreiben u. seinen armen PC nicht so brutal überlasten.

Ein Wort noch zum FlusiFix: Wenn man tweaken möchte, und ich betone WENN, dann ist der FlusiFix sehr wohl zu empfehlen. Es wird bei jeder Funktion genau beschrieben, was sie macht und welche Änderung vorgenommen wird. Und, man kann jede dieser Änderungen bei Bedarf wieder rückgängig machen. Das ist für den Ungeübten allemal sicherer, als in der FSX.cfg herumzuändern.

Zitat von »Viking01«

...FlusiFix...Das ist für den Ungeübten allemal sicherer, als in der FSX.cfg herumzuändern.

Du hast ja recht, aber leider gibt es in den Foren viel Beispiele, wo die Ungeübten selbst damit überfordert waren u. durch Fehlbedienungen Mist gebaut haben. Wenn man das "zu Fuß" macht, die original Datei als Sichheitskopie speichert und hinter den Änderungen seine eigenen Bemerkungen einfügt u. ein System hat, kann man alles nachvollziehen u. merkt sich auch was man gemacht hat. Aber leider handeln viele Neulinge chaotisch, ohne jegliches Systen u. Übersicht. Das sind die, die auch ohne Installer nicht leben können. Denen kann dann auch die beste Software nicht mehr helfen.