Hi Soundgarden,

was ist denn das für ein schmuckes Teil?
Schaut mir ganz nach General Electric GE 90-115B Power aus?

Mich interssiert die Maschine irgendwie mehr als der Blitz.....

Das Bild, was du da gemacht hast, finde ich persönlich sehr interessant.
Besonders den Blitz finde ich sehr interessant. Sofern ich das auf dem Bild erkennen kann, handelt es sich dabei um einen Wolkenblitz, der sich in der Wolke entladen hat.
Diese Blitzart kann in der Realität eine länge von 30-50Kilometer erreichen, je nach Stäke der Entladung.
Und dank der Verästelung und des ungraden Verlauf des Blitzes kann man einmal wieder mehr sehen, wie korrekt die Entwickler doch wieder gearbeitet haben.

Allerdings sollte man dabei die Maschine nicht aus den Augen verlieren, welche doch ganz schön groß ist, wenn man doch bedenkt, dass alleine die Triebwerkseinlässe einen Druchmesser von 3 Metern haben.
Daher kann man diese Maschine eigentlich direkt als eine 777 ausmachen.
Besonders toll ist an dem Bild auch noch, wie die weißen Farben doch in der Nacht strahlen, was aber in der Natur sicherlich nicht der Fall ist, da es oben im Himmel doch schon stocke finster werden kann und man dann die Hand von Augen nicht mehr sieht, besser gesagt nur noch die Stoboskop und Positionslichter an den Flügelenden.
Aber das liegt wiederum in der Natur des Flusi.

Hi Soundgarden,

Zitat

Original von Soundgarden

Ist die B777 von Wilco besser??

das weiß ich leider nicht, ich habe nur die PSS T7 auf dem Rechner und bin damit vollauf zufrieden....

Ach ja noch ein kleiner Input zu meinem vorhergehenden Post, es sind GE 90-110B1....

Die Bilder leiden sehr unter der Kompression, kann das sein?

Wenn ich mir die so anschaue, haben die mehr Stufen als die Treppe in meiner Schule, schade drum.

Schade drum, dass du keine Bilder mehr posten willst, Soundgarden, wenn es hell ist. Immerhin sehen die Flugzeuge wenn es hell doch noch beser aus. Vielleicht kann man dem ja mit einer kleinen Bildbearbeitung via Irfran View entgegenwirken, damit die Bilder besser aussehen.

Was würdet Ihr denn davon halten ....


schöne Bilder , die Flieger / Szenerie / Cockpit ... usw. betreffen in die Galerie einzustellen , denn dafür ist diese ja vorgesehen.

Und wenn es was zu bequatschen gibt zu den Pics , dann macht das bitte in der Galeriebesprechung , denn dazu ist diese gedacht.

Es geht eigentlich darum , daß solche sich zum Megathread auswachsenden Postings mit der Zeit so unübersichtlich werden , daß man kaum noch als Insider durchblickt. Ladezeiten von den Hostern sind teilweise ewig lang und so bleibt es nicht aus das man Minuten lang warten muß bis der Thread kompl. aufgebaut ist.

Ein gutes abschreckendes Beispiel ist der 747 Post , bis da alle Pics geuppt sind überschlägt sich mein notebook und der Speicher fängt an zu rauchen

Also bitte Bilder die man vorstellen will , in die Galerie und Fragen , Anregungen , Kritik und was sonst auch immer ...... in der Galerie Besprechung abhandeln . Dann sind wir auf dem richtigen Wege

Als Alternative gibts hier nur noch den administrativen Weg und der wäre solche Threads zu schließen oder zu verschieben

Aber das sieht immer so nach Diktatur und Zensur aus und sollte das letzte Mittel sein.
Da unsere Member aber alle mündig und einsichtig sind werden wir diesen Weg gar nicht gehen müssen ..................

Also bis bald in der Galeriebesprechung........

Hello Leute !

Wir haben das intern geklärt : wie Klaus richtig meint haben wir für tolle Einzelbilder die Galerie bzw. möchten wir weiterhin schon einzelne Threads mit sprechenden Titeln haben.

Bestimmte Muster haben sich aber einen eigenen Thread verdient, so wie es einen 747-Thread soll es also auch einen 777-Thread für seine Afficionados geben
Bei diesen beiden belassen wir es aber dann