EU droht zyprischer Airline mit Flugverbot
Die frühere Helios Airways steht vor einem Start- und Landeverbot in den Ländern der EU. Bei der Aktualisierung der Schwarzen Liste der unsicheren Airlines erhielt auch eine Fluggesellschaft in Russland von der Kommission die Gelbe Karte.

Brüssel/Luxemburg - Die Europäische Union hat der seit dem Unglück in AJet umbenannten zyprische Airline mit einem sofortigen Flugverbot gedroht. Es wäre das erste Mal, dass eine Fluggesellschaft aus einem EU-Mitgliedsland auf die Schwarze Liste unsicherer Airlines gesetzt wird. Beim Absturz der Boeing 737-300 bei Athen waren am 5. August 2005 alle 121 Insassen ums Leben gekommen. Kurz nach dem Start waren alle Menschen an Bord bewusstlos geworden. Die Maschine flog noch zwei Stunden mit Autopilot weiter und zerschellte nach Verbrauch des Treibstoffs rund zehn Kilometer nordöstlich des Athener Flughafens an einem Berg.

Bei der Aktualisierung der Schwarzen Liste hatten die Kommission und Flugsicherheitsexperten unter anderem den Fall von AJet geprüft. Dabei war die Brüsseler Behörde nach eigenen Angaben zwar der Ansicht, dass ein sofortiges Flugverbot nicht erforderlich sei. Allerdings werde die Kommission genau verfolgen, ob die Firma ihre Sicherheitsvorkehrungen wie angekündigt verbessere, "und könnte im Laufe der kommenden Wochen erneut prüfen, ob Sicherheitsmaßnahmen auf europäischer Ebene getroffen werden sollten". Wie AJet erhielten auch die russische Gesellschaft Pulkovo Aviation, die ghanaische Johnsons Air und die Pakistan International Airways eine "Gelbe Karte", wie es der zuständige EU-Kommissar Jacques Barrot bezeichnete.

Alle Airlines Kirgisiens erhalten Flugverbot

Auf die Liste der unsicheren Airlines wurden dagegen wegen gravierender Sicherheitsmängel die DAS Air Cargo aus Kenia und Dairo Air Services aus Uganda gesetzt. Auch alle 27 Luftfahrtunternehmen, die in Kirgisien zugelassen sind, erhielten ein Landeverbot in der EU, "da die nationale Kontrollbehörde nicht in der Lage ist, eine wirksame Überwachung zu gewährleisten". Hinzu kamen acht Fluggesellschaften aus dem Kongo und die afghanische Ariana Afghan Airlines, weil sie die einzige für Europa-Flüge zugelassene Maschine verkauft habe.

Nach der Überprüfung darf Air Services Comores jedoch wieder eingeschränkt europäische Flughäfen anfliegen, nachdem eine Maschine laut Kommissionsmitteilung mit adäquater Sicherheitstechnik ausgerüstet wurde. Außerdem wurden 68 Unternehmen aus vier afrikanischen Ländern von der Liste gestrichen: Sie hatten ihren Betrieb eingestellt, nachdem die Behörden ihnen die Zulassung entzogen hatten. Kommissar Barrot betonte, dass mit Bahrein und Saudi-Arabien inzwischen auch Länder außerhalb der EU deren im März 2006 erstmals erstellte Verbotsliste anwendeten.

AJet weist Abschlussbericht zurück

Die griechische Untersuchungskommission hatte am Dienstag ihren Abschlussbericht vorgestellt und als Ursache für den Absturz menschliches Versagen angegeben. Der Crash sei zum einen auf die mangelnde technische Wartung der Maschine durch Helios Airways zurückzuführen, hieß es in dem Bericht. . Zum anderen hätten die Piloten an Bord unzureichend auf Warnsignale zum nachlassenden Luftdruck in der Maschine reagiert.

Die Fluggesellschaft AJet wies gestern den belastenden Untersuchungsbericht zurück. Es gebe keine plausible Erklärung dafür, wie die angeblichen Fehleinschätzungen der Fluggesellschaft zu dem Unfall geführt haben könnten, teilte AJet mit. Das Unternehmen wies vor allem den Vorwurf zurück, das Druckventil sei nach einer nicht geplanten Wartung in Larnaka auf manuellen statt automatischen Betrieb eingestellt gewesen. Britische Experten seien hier zu einem anderen Ergebnis gekommen als die griechischen Ermittler. Doch diese eigenen Expertisen der Fluggesellschaft seien in dem Bericht nicht berücksichtigt worden.

In dem Bericht hieß es auch, den Flugzeughersteller Boeing treffe eine Teilschuld, weil der US-Konzern nicht ausreichend auf ähnliche Unfälle mit seinen Maschinen in der Vergangenheit reagiert habe. Boeing kündigte an, es wolle bei der Untersuchung kooperieren und alle notwendigen Schritte zur Erhaltung der Flugsicherheit unternehmen.

Quelle: Spiegel-online

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