Lässig das Ding

Respekt, wenn man das ausbauen würde - dann freut sich das Klima auch

Nettes gerät, sieht auch nicht unbequem aus. Canards sind auch sehr effizient, wenn man sie richtig einsetzt und ein Sicherheitsbonus ist durch die baulich bedingte Unfähigkeit, ordentlich zu stallen, auch gleich mit drin. Mich erinnert das Ding ein wenig an eine größere BD-5 von der Form her. Da kann man sicher noch mehr draus machen, bzw könnte sich die VariEZ auch für einen Elektroantrieb anbieten.
So ein Ding solarbetrieben wäre der Zukunft der GA, es würd billiger werden und Elektromotoren sind deutlich leiser als die Kolbenschüttler, womit der unangenehme Faktor Fluglärmgegner wegfallen würde. Man darf hoffen...

Und wenn man jetzt noch irgendwo eine Lücke finden würde, um das Fahrwerk unterzubringen.....

Leider ist die Vari Eze als auch die Schwester Long Eze ein "Witwenmacher" ... sie hat einige Unzulänglicheiten im Fuel System.
Bsp. John Denver ist in einer gestorben ...

Kein Wunder, dass die Eze Serie eine der erfolgreichsten "Fuel Sver" ist, wurde immerhin von niemand geringerem als Burt Rutan entwickelt.
Der Bausatz wird seit Mitte der 90 iger nicht mehr vertrieben.