Ich denke, dass Dassault in die Offensive gehen wird, denn die Designs von Bombardier sind bekannt, auch deren Marschrichtung. Nur werden die 7000er Globals und auch die 8000er ziemlich lange Bahnen brauchen und Gulf will die 450er ersetzen und die 650er weiter pushen. EIn Langstreckenflug von KLAX nach Melbourne gibt da mehr als einen Hinweis drauf, denn der Flug war an der Reichweitengrenze. Und Dassault hat nun den Vorteil die Initiative zu haben, denn die kommenden Produkte der Konkurrenten sind bekannt.
Beeindruckend finde ich auch, wie die alle zum Schweigen verdonnert haben. Die befragten Kunden, die Zulieferer undundund....