Cs B-707 (ksfo-klax)

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Juergen_LOWW

Gründervater

wcf.user.posts: 31 182

Wohnort: LOWW

Dienstag, 11. Juli 2006, 11:14

Cs B-707 (ksfo-klax)

Ja, ich konnte der Versuchung nicht widerstehen :nein:

Ich hab sie jetzt auch auf meiner Festplatte, die heißbegehrte CS 707 :luxhello:

Natürlich keine Lust das Handbuch zu lesen, hab auch keinen passenden Drucker daheim um das Manual auszudrucken. Also denk ichmir nehm ich San Francisco => L.A. und hab unterwegs Zeit den Flieger ein wenig kennenzulernen.
Also ich kam ganz schön ins Schwitzen :pruegel:

Ein wunderschöner Flieger, aber ohne Durchlesen des Manuals sind einige Geräte (v.a. auch die richtige Bedienung des A/P ) kaum zu verstehen. Also das werde ich schleunigst nachholen. Nach zwei total verpatzten ILS-Approaches (707 wollte immer tauchen gehen) bin ich dann so halbwegs noch runtergekommen.

Ein paar Bilder mit Eindrücken, viel Spaß :luxhello:

Gruß

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Magic

Stop pumping the yoke!

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

Dienstag, 11. Juli 2006, 11:50

Flieg....flieg Du majestätische Königin der Lüfte !!!

Hach....einfach schön diese Maschine....danke Jürgen!!!
Aber ne Flaps 14 Landung... :lol:

...wir haben immer mit Flaps 50 gelandet.

Godspeed

Magic (der das alles nicht so bierernst meint)

Straighten up and fly right!

"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Remember YUKLA 27

Remember ESSO 77

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Juergen_LOWW

Gründervater

wcf.user.posts: 31 182

Wohnort: LOWW

Dienstag, 11. Juli 2006, 14:41

Zitat

Original von Magic
Aber ne Flaps 14 Landung... ...wir haben immer mit Flaps 50 gelandet.

Ja, da schaust, gelle ?

Ich bin froh dass ich die irgendwie auf die Piste gebracht habe.
Da der ILS-Approach nicht so richtig funktioniert hat hab ich alle Hände voll zu tun gehabt mit Höhe halten, sinken, Speed achten, Kurs halten, ich hatte schon mehr Klappen da ging mir der Speed aber zu sehr runter. Pics wollt ich auch ein paar machen...war einfach überfordert

Für mich DAS Beispiel dass zumindest ohne Durchlesen des Manuals ein Gerät nicht beherrscht werden kann :yes:

Aber ich habe nun Blut geleckt...großartig die 707

Gruß

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X3Flyer

Anfänger

wcf.user.posts: 1 119

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Schüler

Dienstag, 11. Juli 2006, 16:52

Hübsche Bilder vom Clipper

Gruß, Fabian :pepsi:

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Speed_Bird

Chicago Bear

wcf.user.posts: 2 787

Wohnort: Kirchberg

Beruf: Zerspaner

Dienstag, 11. Juli 2006, 19:59

Einfach nur Traumhaft und wunderschön...... :bussi

:

Tolle Bilder......

Grüsse,
Steve

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Sentry

LX-N90442 Pilotin

wcf.user.posts: 339

Wohnort: Hanau

Donnerstag, 13. Juli 2006, 14:20

Zitat

Original von Juergen_LOWW

Zitat

Original von Magic
Aber ne Flaps 14 Landung... ...wir haben immer mit Flaps 50 gelandet.

Ja, da schaust, gelle ?

Ja ich lasse heute auch mal wieder was von mir hören und zwar das ich meistens mit Flaps 5 lande :engel: :engel: :engel: Weil bei Flaps 50 geht sie doch etwas brutal in die senke :rundum:

Naja es geht ja nicht um die Klappen solange man noch heil runter kommt :bier:

Liselotte
Click Air ist einfach schön

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