Der 8. Abschnitt unserer Tour um den fünften Kontinent (Runde in Australien mit VOZ 1.8 ) führte uns über eine Strecke von 414 Meilen von Adelaide nach Melbourne.

Und wieder haben wir Glück mit dem Wetter, obwohl wir ja jetzt schon Herbst haben.

(In diesem Bild ist ein kleiner Fehler, wer sieht ihn?)

Die Programmierung des FMC komplett mit SID und STAR bereitet, wie auch auf den zurückliegenden Flügen, keine Probleme. Alles passt und erweist sich auch tatsächlich als voll abfliegbar.


Wir warten auf unseren pushback...


...und rollen schon kurze Zeit später zur 23.




Hier kann man noch einmal schön unsere Abflugroute sehen.


Noch kurz den traffic vorbeilassen. Als dieser die Bahn verlassen hat, bekommen wir Starterlaubnis.




Große Tanks, hier werden wahrscheinlich langkettige Kohlenstoffverbindungen verladen.




Ein Blick zur Seite über die Stadt, nachdem wir die Kehre nach dem Start geflogen sind. Hinter der B-Säule (heißt das im Flieger so?) unser departure airport, davor die City von Adelaide, weit hinten wieder die Salzfelder.


FL370, bei Franz drehen wir von 84° auf 139°.


50 Minuten nach dem Start leiten wir den Sinkflug ein.


Unser Anflug auf die 16, wir fliegen weiter über LNAV, das VOR bestätigt uns den Kurs, noch 42 Meilen bis zum Flughafen.




Endanflug.


Gleich werde ich den CMD ausschalten und die Landung von Hand fliegen.




Taxi to the gate.








Wieder eine deutliche Diskrepanz zwischen der vom FS vorgeschlagenen Route und der Geflogenen (RouteFinder).

Zitat von »jodlherz«

Klasse!

Zum Fehler im ersten Bild: Denke die T7 steht etwas zu nah am Gate, huhh?

Mag sein, das meinte ich aber nicht.
Ein Tipp: Es hat etwas mit der wesentlichsten Eigenschaft von Glas zu tun.

Schön übrigens, dass doch noch ein paar Leute die Berichte anschauen und Danke für Euer Lob!

Genau
Das Glas scheint in der Szenerie für alles durchsichtig zu sein, nur nicht für meine 37

Sicher gibt es freeware die im Detail noch besser gemacht ist. Aber man sollte dabei auch bedenken, dass es sich doch meistens um einzelne Flughäfen oder die Umsetzungen kleinerer Gebiete handelt. Hier haben wir verschiedene Texturen für das ganze, große Land, für den Himmel und die Wolken. Wir haben einige große Flughäfen, mit Städten, Skylines und Objekten wie Sportstadien, Häfen etc. in ihrer Umgebung. Außerdem noch viele (wer weiß wie viele) kleinere Flughäfen, die zumindest den FS9 Standard bei weitem überbieten. Und es gibt noch Effekte wie Straßenbeleuchtungen, Feuerwerk und Buschbrand zu sehen - viele Details bleiben wahrscheinlich "unentdeckt".
Natürlich ist es auch bei freeware erlaubt konstruktive Kritik zu üben - auch wenn man dem geschenkten Gaul nicht in's Maul schau'n soll.
Aber meiner Meinung nach liegt hier mit VOZ eine echte Sahneschnitte vor uns

Und danke für Dein Lob

Danke Jürgen!
Die Berichte machen natürlich Arbeit und wenn die Resonanz mal ganz ausbleibt, stellt man sich dann irgendwann die Frage "für wen mach' ich das?".
Um so erfreulicher, dass doch ein paar Leute die Berichte auch kommentieren und sogar gut finden. Da macht die Arbeit richtig Spaß.

Welche PMDG hast Du bekommen, die 747? Die 737 gibt es doch noch nicht für den FSX?