Der Spanair-Computer hätte nach Angaben der Zeitung vor dem Absturz ein Alarmsignal aussenden müssen, weil an der Unglücksmaschine drei technische Störungen aufgetreten waren. Die Techniker des Unternehmens hätten die Störfälle jedoch nicht rechtzeitig eingeben können,
Da ist wohl folgendes gemeint, Der Flieger hatte drei MEL relevante Items. Jeder für sich genommen wäre problemlos gewesen, wenn sie alleine aufgetreten wären. Nun waren es aber drei MEL items, die zusammengenommen dazu führen das der Flieger eigentlich AOG war.
Diese Zusammenhänge sind von einem Techniker vor Ort leider oft nicht erkennbar, da er das zur Zeit bestehende Problem behandelt und als separates betrachte. Also unter Umständen die bestehenden "handycaps" der HIL nicht miteinander verknüpft.
Gibt man nun diese Beanstandungen aber in einen Wartungscomputer ein und dieser ist so programmiert, daß er die Verknüpfungen erkannt, wird der Techniker gewarnt das die Konstellation dieser Items zu einem schwerwiegenden Problem führt und damit das Flugzeug faktisch AOG ist.
Hoffe es verständlich erklärt zu haben.
Viele Grüße von der Schrauberfront