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Zitat
December 15: The Harrier was retired from Royal Air Force service with an event held at RAF Cottesmore in Rutland, its last remaining base.
A planned 16-ship flypast couldn’t be held over the airfield due to poor weather, but was flown over a number of locations across the east of England including Stamford in Lincolnshire, for so long associated with the aircraft during its 41-year tenure of nearby RAF Wittering.
Landing the last Harrier after performing an emotive bow and power climb-out was the Station Commander and Officer Commanding Joint Force Harrier, Group Captain Gary Waterfall. As he pulled into position on the aircraft servicing platform for the last time, the order was made to cut all engines on the 16 aircraft that had just taxied in – the sound of the Pegasus engines winding down making a collective sigh across the airfield.
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Wohnort: Hövelhof (zwischen EDLP-Paderborn und ETUO-Gütersloh)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nebelkrähe« (16. Dezember 2010, 13:37)
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Die heutigen Lösungsansätze ( wie hier im Lybien- Konflikt), zeigen ganz klar auf, daß der Harrier in diesem Einsatz einfach unersetzbar ist. Wenn man auf Angriffe von Regierungstruppen zeitnah reagieren will, ist man nun gezwungen, stundenlang mit Tankern und unterstützungsflugzeugen CAP zu fliegen. Mit dem Harrier macht man das vom Träger aus, und ist in ner halben Stunde über dem Ziel. Wenn ich den Rest der Walhalla ständig kreisen lassen muß, erreichen Maschinen wie das €fchen oder die Rafale vorzeitig ihre Grenze der Lebensdauer, und dies erfordert höhere Wartungskosten, geringere mission dispatch reliability, höher Lifetime- Kosten usw. Vom Sprit mal ganz abgesehen......
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manschy« (1. Mai 2011, 21:51)
Es sind schlichtweg die Kosten. Der Harrier und auch andere alte Flugzeuge kosten (Wartung, Betriebsstoffe etc.) einfach zuviel. Insbesondere da es jetzt im Vereinigten Königreich ein sehr strenges Sparpaket gibt.
Klar, der Harrier und auch andere alte Waffensysteme haben ihre Zuverlässigkeit über die Jahrzehnte hinweg gezeigt, aber man darf einfach nicht traurig sein sowie an alten Dingen festhalten, sondern man muss offen für Neues sein!
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