Gute Idee Glocke

Im FS9 ist es für mich eindeutig innerhalb Österreichs bzw. Mitteleuropa

Freeware : LOWS und LOWK von Gianni, dazu LOIR von Jürgen Lechleitner. Auch einige ISD-Szenerien in Italien und die Ostfriesischen Inseln

Payware : FS Quality Kroatien und Slowenien, Austrian Airports, German Airports, ..

Daher alle Routen die sich aus dieser Kombination ergeben. Ach ja, natürlich auch Holger Sandmanns B.C. Szenerien

Screenshots : ja, unzählige

Meine Absolute Lieblingsstrecke ist eigentlich 0815:

Vienna (LOWW) - Frankfurt am Main (EDDF)


Copyright liegt bei Great Circle Mapper

Diese Strecke mag ich besonders, weil man sie mit jedem Beliebigen Flugzeug fliegen kann, sei es eine Embraer oder eine B767 ...

Landen und starten kann jedes Flugzeug auf beiden Airports, und Kurz ist die Strecke auch noch - Perfekt für mich

An Addons benutze ich hier nur Payware Addons:

• Ultimate Terrain Europe
  
• Ground Environment
  
• Flytampa Vienna
  
• Mega Airport Frankfurt
  
• Austria Professional
  

Meine Lieblingsstrecke geht etappenweise von Bergen die norwegische Küste hoch bis nach Kirkenes, immer entlang der Hurtigruten.

Übrigens lassen sich FS9-Flugpläne problemlos mit dem FSX einlesen. Der speichert sie dann im eigenen Format ab. FSX in FS9 geht aber nicht.

Auf Wunsch eines einzelnen Herren kommen hier noch ein paar Angaben, um Norwegen im FS9 besser aussehen zu lassen.

Die Zusätze wie Mesh, Landklassen und Flugplätze sowie weiterer Kleinigkeiten finden sich alle bei Flightsim.no im Downloadbereich für Szenerien ab Seite 3. Klick!

Aber der Reihe nach. Norske Broer stellt Brücken in die Landschaft, die für den VFR-Flug dazugehören sollten.

Norske Flyplasser ist unverzichtbar, denn dieses Addon verschönert 55 norwegische Flugplätze. Das Update (Oppdatering) sollte man sich gleich mitbesorgen. Möglicherweise startet dessen Download nicht sofort. Dann einfach auf "Start nedlasting" klicken und es geht los.

Norske fyr (Leuchttürme) und Norske kirker (Kirchen) sind, wie oben bei den Brücken beschrieben, ein kleiner Zusatz für die Augen.

Wichtig ist das Norway quality mesh, das aus den runden, langweiligen FS9-Bergkuppen eine imposante Felslandschaft formt. Damit macht es Spaß, durch die Fjorde, erstrecht unterhalb der Gipfel, zu fliegen.

"Neste side" anklicken, um zu Norway scenic zu kommen. Mit UTE könnte es da Probleme geben. Aber wer UTE nicht hat, kann sich diese Landklassen beruhigt installieren. ABER die Anleitung genau durchlesen und befolgen! Es sind nämlich im Szenerieordner des FS9 einige Einträge umzubenennen (ist besser als löschen), also vielleicht bgl in xNx. Dann weiß man, daß eine Norwegen-Szenerie diese Änderungen nötig machte.

Norway roads kann man ebenfalls installieren, wenn man UTE nicht hat. Auch hier ist die Anleitung unbedingt zu beachten, sonst gibt es doppelte Straßen.

Wer mag, kann sich noch andere Sachen von dieser Seite herunterladen, sie sind aber nicht unbedingt notwendig für einen Flug entlang der Hurtigruten.

Fertige Flugpläne gibt es leider nicht, die brauchen noch etwas Zeit. Bin momentan mit einer anderen Online-Flugveranstaltung beschäftigt.

Eine Karte der Kreuzfahrt- und Postschiffroute kann man sich hier ansehen. Nicht jeder Anlegeort hat einen Flugplatz, dann muß man einen in der Nähe benutzen.

Also ich treibe mich da auch lieber in Nordeuropa rum.

Finnland
Auf www.fsnordic.net gibt es reichlich Freeware vom Mesh über angepasste Landclass bis hin zu großen und auch kleineren Flugplätzen mit vielen Details.
Da ist es schwer, eine Lieblingsstrecke zu nennen.

Es gibt jahreszeitlich angepasste Texturen. Im Sommer dominiert die Farbe Grün und im Winter hat man haufenweise Schnee ... im wahrsten Sinn des Wortes.

Die Plätze wurden von den Finnish Scenery Designers erstellt und sind auf http://fisd.fsnordic.net/ als Freeware zu beziehen.

Rovaniemi am Polarkreis


Ivalo im Winter


Ivalo und Umgebung im Sommer


Von Helsinki Malmi und Vantaa im Süden bis rauf in den Norden nach Ivalo und Kittilä gibt es eine Menge zu sehen. Auch im Winter kann man hier die Wasserflächen mittels Finn-Ice zufrieren lassen.

Für ganz Eilige:
Als die Concorde noch flog, ermöglichten reiche Briten ihren verwöhnten Gören einen Tagestrip zum Weihnachtsmann am Polarkreis.
Heathrow-Rovaniemie und zurück.

Dann gebe ich jetzt auch mal meinen Senf dazu ab

Vielleicht ist es nicht so ganz das Erwartete, aber es wurde ja im Grunde gefragt, was wir im Flusi ganz gern machen, bzw. wo wir gern fliegen.
Feste Strecken habe ich da überhaupt nicht.
Ich fliege immer frei nach Schnauze....heute kann es Bohrinselhopping mit einem Heli im Golf von Mexico sein, morgen Carrier-Action mit einer Tomcat auf der USS Enterprise (nein, nicht das Raumschiff) und übermorgen findet man mich auf einem Linienflug mit einer Boeing 737-800 (Air-Scheffel).
Wie gesagt, immer, wie so gerade die Lust und Laune ist.

Was ich aber jeden mal gern ganz nah ans Herz legen möchte, ist, sich mal die Muße zu nehmen und in ein Segelflugzeug mit Windenfunktion zu steigen.

Das Ganze in der phänomenalen Glacier-Bay - Scenery mit realem Wetter, um auch Thermik zu haben.
Im Hintergrund passende Musik....Empfehlung: Jean Michel Jarre....
Wenn der Funke für die antriebslose Fliegerei erst einmal übergesprungen ist, gibt es kein Halten mehr.....das ist einfach herrlich!!!

Shorthauls und Mittelstrecken innerhalb Europas

Ich habe keine Vorliebe für Norden oder Süden, bei mir geht's kreuz und quer, und zwar mit der (Wilco) 737, der (Wilco) A320-Familie, der (Project Fokker) Fokker 28, und momentan ganz speziell mit der (Milton Shupe's) BAC 1-11, mit der ich bevorzugt in Irland und Großbrittanienen fliege, wie gerade eben Dublin-Cork (gleich geht's wieder zurück ).

Mit der Boeing geht's bei mir auch überall umher, hauptsächlich innerhalb Deutschland (EDDH-EDDS) und nach Spanien und England.

Airbus immer Richtung Süden, speziell Griechenland.

Ab und zu reizt mich aber auch die Ferne, soll heißen Karibik

Und da ich 9dragonsbesitzer bin, bin ich auch manchmal im fernen Osten anzutreffen, allerdings habe ich keinen kangen Flug hinter mir, sondern komme mit der ( Just Flight) DC-10 aus Japan rüber.

Für lange Flüge finde ich leider nich die Zeit...

Wenn endlich einmal meine Dreamfleet 727 ankommt, habe ich mir die Strecke St. Maarten-Honduras ausgesucht. Ich weiß nich, ob es eine meiner Lieblingsstrecken im FS wird, aber Honduras fliege ich im FS relativ häufig an und kann sagen, dass es mir gefällt.

Hui, aus meinem posting wird man wahrscheinlich nicht schlau, deshalb noch einmal eine Zusammenfassung:

Kurz-und Mittelstrecke innerhalb Europas mit Boeing 737, Airbus A320-Familie, BAC 1-11 und Fokker 28.

Szenarien habe ich nur freeware von AVSIM und sonstige bekanntere freeware wie 9dragons.

Grüße,

Felician

zum Testen neuer Flugzeuge flieg ich meistens EDDF-EDDM
Für was längeres ist auch EDDM-Stansted richtig cool, da ich für egss bis jetzt noch keine Terminate-Prozeduren hab.

Langstrecke hab ich bisher nur einmal gemacht und zwar von leipzig nach Dubai (dafpr gibts keine gscheide Freeware Scenery).
6 Stunden Flugzeit, optimal für 2 DVDs

Die Strecken sind eigentlich mit allem fliegbar, aber am liebsten ist mir echt die 767.
Für Strecken innerhalb D-lands, darf natürlcih der Airbus A320/A319 nicht fehlen.

Wenn ich gscheide Panels für den A343-A346 hät, wär das natürlich auch ultimative Geschosse.

Hier hab ich noch ne Seite, wo manFreeware Scenerien finden/suchen/downloaden kann.

Ja dann von mir auch mal einen Strecken und Landschafts - Tip :

GlacierBay im hohen Norden des Amerikanischen Kontinents ist ja schon vorgestellt worden.

Nicht minder interessant, gerade für die Nutzer des FS9 ( denn hier sind schon einige schöne Szenerien erschienen) ist der Sunshine State Floridafs-Freeflow hat gerade hier für Florida eine tolle Szenerie gestaltet.
Es gibt dort unzählige Möglichkeiten ... vom Wasserlandeplatz, über Airbases , kleine Verkehrslandeplätze bis hin zu den bekannten großen Airports Miami / Ft. Lauderdale / Tampa / Sarasota- Brandenton / KRSW Ft.Myers / alles was das Herz begehrt.

Es läst sich hier ein 2 Std. Trip machen oder nur ein Rundflug von Page Airfield nahe CapeCoral über Captiva und Sanibel Island oder runter über die Keys nach Key West ...
ein ideales Gebiet für FSPassengernutzer denn Landemöglichkeiten gibts hier zu Hauf.

Sogar ein Spaceshuttle kann man in CapeCanaveral sicher runterbringen .. und die Szenerie gibt es für UT- USA nutzer sowie auch diejenigen die dieses Addon nicht besitzen. und auch für FSX Anwender eine nette Ecke.

Installiert man sich auch noch die Freeflow Bahamas sowie die Bermuda Szenerie hat man ein sehr schönes Eckchen zu erkunden ... ich fliege dort recht gerne .. sowohl IFR als auch VFR .




P.S. Bilder werde ich noch ein paar einstellen