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mike november

Uhrenladen Flieger

  • »mike november« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 30. Mai 2009, 23:03

JATO-Rockets, oder, Welch ein Unfug! :D

Jaja, Ingeneure sind eine verspielte Spezies, und je teurer das Spielzeug, desto merkwürdiger die Ideen...

Spielplatz für Ingenieure
der Lars

The seven "P's" in aviation: Propper Preflight Planning Prevents Pissed Poor Perfomance! :thumbup:



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2

Samstag, 30. Mai 2009, 23:09

Besser is das, hat mir mein Vater oft erzählt........


"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

mike november

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3

Samstag, 30. Mai 2009, 23:11

Schon, aber die Verwendung von JATO's macht ja noch Sinn...
der Lars

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4

Samstag, 30. Mai 2009, 23:17

Sinn oder nicht, funktionieren sollte es ...

Als Bremssystem eher unbrauchbar ;)

Starthilfe = Top Idee ... :thumb:

:bier:
Gruß

Dirk 8)

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt

5

Samstag, 30. Mai 2009, 23:44

Nun,

es soll sich heraus gestellt haben, dass die Bremraketen (als die nach vore gerichteten) zu früh gezündet haben. Dadurch hat die Herc keinen Vortrieb und somit keinen Auftrieb gehabt und hat sich deshalb wie ein Stein genommen. Angeblich hat es Flugversuche gegeben, wo dieses Flugversuche reibungslos verlaufen sind.

Angeblich hatte es sogar 3 Hercs mit diesem System gegeben. Man wollte damit auf einem Sportplatz landen um Geiseln zu retten.

Gruß

Boxi

6

Samstag, 30. Mai 2009, 23:46

Das war doch Eagle Claw oder?? :hm: :hm:

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7

Samstag, 30. Mai 2009, 23:51

Die Operation hieß Credible Sport

Oder aber auch Operation Eagle Claw

Ich habe unter beiden Namen was gefunden.

Daraus geht hervor, dass Eagle Claw gescheitert war und mit Credible Sport ein erneuter Versuch unternommen werden sollte. Credible Sport wurde aber nach der Wahl von Reagan eingestellt.



Gruß

Thorsten


PS:@ Balu: Du weißt auch eine ganze Menge :bier: :luxhello:

mike november

Uhrenladen Flieger

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8

Samstag, 30. Mai 2009, 23:53

Ich liebe diese Forum, dagegen ist jeder Geheimdienst ne Lachnummer. :luxhello: :luxhello: :luxhello:
der Lars

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9

Samstag, 30. Mai 2009, 23:55

:ironie: Vergesst nicht, wir sind zwar schon fast Alterchen, aber kluge Alterchen.......... :yes: :yes: :lol2: :lol2: :lol2: :bier: :bier:

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10

Samstag, 30. Mai 2009, 23:57

Das sagst Du in Deinem zarten Alter so leichtfertig... :lol: :lol: :lol: :bier: :lol: :lol: :lol:
der Lars

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11

Sonntag, 31. Mai 2009, 00:02

Leichtfertig nicht, ist ja auch tagesform abhängig........... ;)

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12

Sonntag, 31. Mai 2009, 00:04

Also, Eagle Claw war der erste Versuch. Dieser scheiterte, als durch den aufgewirbelten Sand eine Sea Stallion mit einer C-130 kollidierte.

Wikipedia auf Deutsch

Ein engl. Bericht auf Helis.com

Darauf hin wurde an Credible Sports gewerkelt. mit Reagan wurde das aber eingestellt.

Später gab es noch eine Credible Sports II Mission, nämlich wurde an einer der dreien Maschinen (74-1686) weiter getestet. Angeblich wurden doch noch einige Verbesserungen erreicht. Heute steht die Maschine im Museeum auf der Robins AFB in Georgia

EDITH sagt: Direkter Link zu der Herc

Gruß

Boxi

13

Montag, 1. Juni 2009, 08:39

Danke für die tollen Infos :thumb:
Was sich da alles Interessantes auftut :respect:
Gruß


14

Montag, 1. Juni 2009, 08:59

Zitat

nämlich wurde an einer der dreien Maschinen weiter getestet.


Aber an der hier nich mehr :weg:

:lol:
Gruß, Roman