Sehr schade, das tut mir jetzt für diesen Flughafen und die tolle Berliner Regierung total leid.

Immerhin haben sie es ja noch rechtzeitig gemerkt......

Wundert mich jetzt ein wenig, dass Spiegel Online hier relativ sachlich bleibt und nicht schreibt:

Todesflughafen BBI: Verzögerung da Lebensgefahr!

Zitat von »guenseli«

Wundert mich jetzt ein wenig, dass Spiegel Online hier relativ sachlich bleibt und nicht schreibt:

Todesflughafen BBI: Verzögerung da Lebensgefahr!

So etwas würde man auch eher von Blöd.de...entschuldigung, ich meine Bild.de erwarten

Zitat von »Aaronxxx«

So etwas würde man auch eher von Blöd.de...entschuldigung, ich meine Bild.de erwarten

nein, leider nicht nur... das ist ja das Traurige.
Bei SPON kann man geradewegs zusehen, wie der Journalismus immer schlechter wird ...

Die ILA soll doch auf dem ExpoCenter am BBI stattfinden.
http://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_ExpoCenter_Airport
Auch in den späteren Jahren soll die ILA da ja stattfinden, wo dann der Flugverkehr ebenfalls nicht einfach angehalten wird.

Die S Bahn aus der Stadt hält doch im Terminal, und das ist brandschutztechnisch nicht abgenommen.

Zitat von »Aaronxxx«

So etwas würde man auch eher von Blöd.de...entschuldigung, ich meine Bild.de erwarten

Erinnerst du dich an die Citation X, die in Egelsbach abgestürzt ist??
SPON umschrieb das so:

Zitat

Der Todesflughafen von Warren Buffett

Du siehst, daß auch Tonnen von Grütze durch das Maschinengewehr des kritischen und investigativen Journalismus abgesondert wird. Und in diesem Fall war es dieser Herr.....

Zitat von »Balu der Bär«

Die S Bahn aus der Stadt hält doch im Terminal, und das ist brandschutztechnisch nicht abgenommen.

Wenn das Terminal ausfällt, bleiben die Busverbindungen und der S-Bahnhof Waßmannsdorf. Regionalbahnnutzer könnten vom S-Bahnhof Schönefeld mit Bussen geschuttelt werden.

Am 17. März 2013 will nun den Flughafen eröffnen!



quelle SPON

nen knappes Jahr später, das ist mehr als nur bitter....
kann mir keiner erzählen, das sie sowas vorher nicht gemerkt haben!

Thema ist zwar schon lange eröffnet, aber der Flughafen nicht. Das Thema ist wohl eingeschlafen...
Wird noch lange dauern...

Ich habe gerade mal in Google den Flughafen VTBS Bangkok aufgerufen, auf dem ich demnächst landen werde.
Was da in Wikipedia über diesen Airport geschrieben wird, da ist der Berliner ein harmloses Peanut dagegen.
Mit 30 Jahren von der Planung bis zur Inbetriebnahme wegen Wirtschaftskrise, Korruption, Planungsfehlern usw. hält er bis heute Weltrekord...
Trotzdem einer der modernsten und größten Flugplätze Asiens. Aber was für eine Geschichte

Zitat von »DaPie EDFM«

wegen Wirtschaftskrise, Korruption, Planungsfehlern

Wirtschaftskrise: ham mer seit mind. 3 Jahren - kein Ende abzusehen
Korruption: hmmm, tja ... was soll man da sagen?
Planungsfehler: ham mer auch

na siehste, alle Vorraussetzungen für die Fertigstellung sind gegeben.
Freuen wir uns auf weitere 25 Jahre, bis der BBI eröffnet wird!

Und Du bist Berliner. Schäm Dich

Da fällt mir nur noch das hier ein ..

Das Traurige an der ganzen Geschichte ist ja, dass Berlin drei funktionierende Flughäfen hatte.....die man durchaus hätte weiter betreiben können:

• Tegel für innerdeutsch und Europa
• Schönefeld für internationalen Verkehr
• Tempelhof für GA und Business
  

Man schmeisst das Planungskonsortium raus und will alles selber verwalten, planen und koordinieren....is doch klar, man baut ja jedes Jahr nen Flughafen und kann das ja viel besser wie die Profis.
Die Arbeitsleistung die von der öffentlichen Hand erbracht worden ist, von allen Beteiligten ist derart erbärmlich, dass ich mich Frage, warum hier schon wieder über Abfindungen diskutiert wird?? Es gab Zeiten da wurden viele Hühner gerupft und alte Kissen geplündert, damit man zum Teer auch ja genug Federn hatte. Und Rücktritt?? Ach woher denn, Politiker an ihren Versprechungen und ihren Leistungen zu messen wäre ja frei nach Franz Müntefering höchst unfair.
Interessant ist auch der Vergleich zwischen S21 und BBI. Hier regen sich die Leute über nen Bahnhof auf und dort plätschert die Airport- Baustelle schön vor sich hin. Da sieht man, was für einen tolle Beruhigungspille der Länderfinanzausgleich sein kann.....

Das alles passiert mit öffentlichen Geldern.
"Arm und sexy" und "Schwul und das ist auch gut so" und sich derart oft auf Parties und Fernsehshows sehen lassen, qualifizieren nicht unbedingt.....und wahrscheinlich gar nicht zu der Einsicht, dass man eigentlich gewählt wurde, um dem Volk ( dass den Staat ausmacht) zu dienen......

Eigentlich gehört Bangkok nicht hierher, außer dass der Flugplatz beim Bau wie der neue Berliner ein Trauma war.

Als ich, wie oben gesagt, in Google nach meinem nächsten Flugplatz forschte und auf diese katastrophalen Verhältnisse stieß, wusste ich noch nicht genau, dass dort 2 Flugplätze sind.
Im FSX war nur der DON MUEANG Intl Airport VTBD aufzutreiben.
Dabei handelt es sich um einen anfänglichen kleinen Militärflugplatz, der immer mehr auch für den internationalen Verkehr ausgebaut wurde.
Aber ein neuer Airport musste für den wachsenden Verkehr gebaut werden. Der hat den Code VTBS.

Da dieser so lange bis zur Eröffnung brauchte, hat der FSX diesen anscheinend nicht mit einbezogen, als er etwa zur selben Zeit auf den Markt kam.

Laut Wikipedia hatte der VTBS so viele Mängel, dass man zum Teil wieder auf den VTBD zurück greifen musste.
Aber vor einigen Jahren war der dann auch wieder unbrauchbar wegen Überflutung. Siehe Bild in Wikipedia. Außerdem nahmen vorüber gehend Rebellen den VTBS in Besitz.

Im FSX ist der Suvarnabhumi Intl. VTBS nicht vorhanden, der doch heute einer der Größten im asiatischen Raum ist. Vatsim bietet zwar 2 Freeware zum Download an, aber die sind auch nicht grad toll.
Aber ich habe in einem YouTube die nächtliche FSX-Landung eines Jumbo gesehen. Leider sind die Gebäude kaum zu sehen. Der wollte bloss AES vorführen. Aber es muss eine gute Szenerie davon geben.

Fazit: Berlin sollte sich einen zweiten Flugplatz offen halten, wenn er in vielleicht 20 Jahren frei gegeben wird. Nachträgliche Mängel sind bei so viel Pfuscherei weiterhin zu befürchten .
Eben vor "Senden" sehe ich Balus Beitrag.

Zitat von »DaPie EDFM«

Im FSX ist der Suvarnabhumi Intl. VTBS nicht vorhanden, der doch heute einer der Größten im asiatischen Raum ist. Vatsim bietet zwar 2 Freeware zum Download an, aber die sind auch nicht grad toll.
Aber ich habe in einem YouTube die nächtliche FSX-Landung eines Jumbo gesehen. Leider sind die Gebäude kaum zu sehen. Der wollte bloss AES vorführen. Aber es muss eine gute Szenerie davon geben.

Die gibt es auch - Armi Project

@ Troublegum,

vielen Dank für demn Link. Ich hatte bloß noch nicht die Zeit, diese Anbieter aufzusuchen.
Dieser in YouTube muss diese Szenerie verwendet haben, die geschwungenen Gebäude sind dieselben.

Allerdings warte ich noch ab, bis mir der für mich in Frage kommende Platz für Landung und Abflug bekannt ist.