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Original von microburst
Hallo Flusiantinnen und Flusianten
Ich hab vor kurzem mal die gute alte Howard 500 wieder ausgegraben und ein paar Ründchen damit gedreht, um einen besserern Eindruck von Landscape Germany zu bekommen. Soweit ja auch alles okay. Nur bei der Landung dann fiel mir plötzlich wieder siedend-heiss ein, warum ich die Howard eigentlich in die Mottenkiste gepackt hatte.
Wie zum Geier bekommt man den Vogel zum stehen?
Bremsen ist nicht drin, führt unweigerlich zum Überschlag.
Schubumkehr? Fehlanzeige. Gibts bei der alten Maschine nicht.
Ausrollen lassen? Vielellicht auf nem ausgetrocknetem Salzsee in Nevada, aber bestimmt nicht auf nem Airport in Wetdeutschland.
Was ist der Trick? Andere Maschinen mit Spornrad zicken doch auch nicht so rum.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »De Sturm« (28. April 2008, 17:05)
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Original von Möchtegernpilot_14
Wie ist denn dein Eindruck von "German Landscapes?
Zitat
Original von microburst
Hallo Flusiantinnen und Flusianten
Ich hab vor kurzem mal die gute alte Howard 500 wieder ausgegraben und ein paar Ründchen damit gedreht, um einen besserern Eindruck von Landscape Germany zu bekommen. Soweit ja auch alles okay. Nur bei der Landung dann fiel mir plötzlich wieder siedend-heiss ein, warum ich die Howard eigentlich in die Mottenkiste gepackt hatte.
Wie zum Geier bekommt man den Vogel zum stehen?
Bremsen ist nicht drin, führt unweigerlich zum Überschlag.
Schubumkehr? Fehlanzeige. Gibts bei der alten Maschine nicht.
Ausrollen lassen? Vielellicht auf nem ausgetrocknetem Salzsee in Nevada, aber bestimmt nicht auf nem Airport in Wetdeutschland.
Was ist der Trick? Andere Maschinen mit Spornrad zicken doch auch nicht so rum.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wommiu« (28. April 2008, 18:24)
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Original von DC9-30
PA18 (nicht die Super Cup die hat Klappen)
Zitat
Original von schwaki94
Zitat
Original von DC9-30
PA18 (nicht die Super Cup die hat Klappen)
Einpruch
Die D-ENLK hat KEINE Klappen. Das ist eine Piper PA-18-95 Super Cub vom Aero Club in Osnabrück.
Hier ein Bild dieser Maschine, Copyright obliegt mir =)
In der Kabine fummele ich rum, nachdem ich einen 40-minütigen Flug mit der Cub gemacht habe, mit einem Piloten den ich ziemlich gut kenne
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »DC9-30« (29. April 2008, 09:46)
Zitat
Original von microburst
Andreas, ich hab gerade Deine Aircraft.cfg "eingebaut" und die Änderungen machen sich tatsächlich positiv bemerkbar.
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