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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schubido« (9. November 2008, 17:37)
Nach dem ganzen Hype im Vorfeld wo es wirklich kaum erwarten konnten..
Nun gar nichts mehr...
Ist das wirklich alles ? Findet der Vogel so wenig Interesse oder hat ihn keiner?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schubido« (9. November 2008, 17:37)
Hi Oliver,Die Besitzer sind sprachlos, ich bins zumindest. Aber das Ding ist sowas von komplex, dass ich mir zumindest kein Urteil über den Tiefgang und dessen Korrektheit erlauben kann/will. Ausserdem ist es halt noch immer so, das der FSX mehr der VFR-Flusi für schnittige kleine GAs und Gegenden wie FTX ist und die große Airlinergemeinde vorwiegend dem FS9 die Stange hält (verständlicherweise). Daher werden die meisten "Airliner-Nerds" auf die FS9-Version warten. Wenn die kommt, wirst du sicher ne Menge zu lesen finden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schubido« (9. November 2008, 18:00)
Damit kann ich mich mehr als zufrieden geben, weil ich es nachvollziehen kann... Ich mach ja aktuell eine ähnliche Entwicklung durch. Ich bin beruflich extrem angespannt und der FSX ist für mich was zum Abschalten.. Ich hab auch erkennen müssen, das es nichts bringt sich jedes AddOn zu kaufen. Deshalb habe ich neben 2 GA´s nur noch die Fokker 100, die ich absolute Spitze finde, die 747 X und die MD-11 auf dem Rechner. Die Level-D installiere ich eventuell noch aber das wars dann. Freu mich schon drauf, wenn Du die MD-11 hast...Deine Frage ist berechtigt ... ich habe sie mir kürzlich auch erst gestellt ! wobei es in anderen Foren deutlich mehr zur MD-11 zu lesen gibt. Denke mal auch, daß sie mit dem FSX noch auf zu wenigen Rechnern läuft, viele sind auch vom Umfang abgeschreckt, eben so wie bei der Maddog oder der TU 154-M ... da konnte man die Zahl der ernsthaften User ja wirklich an einer Hand abzählen. Und das ist nicht übertrieben ...
Ich persönlich stelle fest, daß man garnicht die Zeit hat, sich mit mehreren komplexen Fliegern vom Schlag einer PMDG wirklich auseinanderzusetzen. Habe gerade, nachdem mein neuer Rechner fertig ist die Maddog installiert und festgestellt, daß ich, obwohl ich die Kiste wirklich mal drauf hatte, beinahe alles wieder vergessen habe. Also werde ich mich in Zukunft auf einige wenige Flieger konzentrieren ... wobei die MD - sobald die FS9 Version da ist - garantiert dazu gehört. Spätestens dann hast Du einen Ansprechpartner...
Ich mich auch
Freu mich schon drauf, wenn Du die MD-11 hast...
Ich denke ja, habs zwar noch nie gemacht aber das ist ja wohl bei PMDG usus.. oder? Links oder Rechts losen wir dann wie im richtigen Fliegerleben aus, oder ?
Ich mich auch
Freu mich schon drauf, wenn Du die MD-11 hast...
... weiß ja nicht, ob die Kiste die Funktion bietet, online als Cockpitcrew zu fliegen !? denn das wäre ja dann mal was für uns beide ... mich reizt diese Möglichkeit jedenfalls sehr - wir müssen uns dann halt nur einig werden, wer links Platz nehmen darf
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Hallo Klaus,Hallo Stefan,
ich hatte mir seinerzeit, ich glaub vor 2 Jahren, die SkySim MD-11 gekauft als DL-Version so um die 30.-€. Gerade weil mir die MD so gefiel und auch nicht ganz einfach zu fliegen ist. Aber diese Modell hatte anfangs soviele Macken ... so das sie fast unfliegbar war... und somit verlor sich auch die Freude an dem Flieger.
Natürlich ist der Flieger nicht vergleichbar mit der Systemtiefe von PMDG.
Momentan hab ich die PMDG 747 X in der Mache , die bringt meinen Rechner schon arg an seine Grenzen ... wirklich Spaß kommt da nicht mehr auf ... bei knappen 10 - 15 FPS beim Anflug auf einen Default Airport.
Zur PMDG MD 11 hätte ich mir gerade von denen die den Flieger haben schon ein paar Erfahrungsberichte gewünscht, um sich da näher mit zu befassen.
Alles braucht so seinen Anstoß und um auch ein dauerndes Interesse an solchen Fliegern aufrecht zu erhalten.
Probleme sind wohl die scheinbar bessere Diskussionsgrundlage, da können viele eher mitmachen, als sich aus Erfahrung über die richtige Nutzung des Fliegers auszulassen.
Aber das wrd schon .... kommt Zeit .... kommen auch die Dickblechflieger zu ihrem Recht ....
P.S.
ist schon komisch gerade dieser Tage beschwerte sich jemand... das es bei FF zur Zeit nur um Airliners gehe und die GA und VFR - Flieger etwas Stiefmütterlich behandelt werden.
So verschieden sind die Sichtweisen![]()
Das ist ne gute Frage. Ich hab wie Du auch die Maddog, die Level-D und die Queen. TU-154 leider gar keine Erfahrungen. Ich war, bin auch mit allen 3 Heavies sehr zufrieden und ich denke, das sie sich von der Systemtiefe nicht viel nehmen. Da Du die Maddog kennst weisst Du genau, das die sowieso ne Klasse für sich ist, was die Systemtiefe betrifft. Ich hab sie immer noch, wie die Super 80 und ich werd sieMal `ne konkrete Frage zur MD - 11 ... was ist denn nun so außergewöhnlich systemtief an ihr ? was kann sie mehr, als eine Level-D, Queen, TU-154 oder Maddog !? würde mich wirklich mal interessieren ... habe in keinem Forum bis dato was weiterführendes dazu gefunden ...
Auch das langt für mich in jedem Fall als Kaufargument
Was mich and der MD-11 fasziniert ist das authentische Gesamtpaket. Also Systemtiefe, Flugdynamik, Sound, Aussehen etc. Da stimmt einfach alles.
Ich muss immer wieder schmunzeln, wenn ich in diversen Foren lese, das es, wenn ne neue PMDG rauskommt erst mal nur Bug-Fixe geben wird. Da gabs viele, die der MD-11 noch bevor sie überhaupt rauskam nur Übles angedichtet haben. Erstaunlich ist, das die, die das geschrieben haben dann hinterher meistens kleinlaut zugeben müssen, das Sie entweder die Handbücher nicht gelesen haben oder es eben doch kein Bug war.
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