Danke für Deine Antwort ubootwilli!
Dann ist in der FSX Anleitung die Passage
Anflug
Reduzieren Sie kurz vor der Anflugphase die Leistung auf 15 Zoll Hg, und fliegen Sie den Gegenanflug mit 70 Meilen pro Stunde. Sobald Sie den Gleitpfad aufnehmen bzw. im Gegenanflug sind, stellen Sie die Klappen für eine Landung auf harter Bahnoberfläche auf Landung (drücken Sie F6, oder klicken Sie auf den Klappenhebel), und fahren Sie das Fahrwerk aus. (Drücken Sie G, oder klicken Sie auf den Fahrwerkshebel.) Sollten beim Ausfahren des Fahrwerks Probleme auftreten, drücken Sie wiederholt STRG+G, um das Fahrwerk manuell auszufahren.
Fahren Sie die Klappen beim Drehen in den Queranflug vollständig aus. Sobald Sie die Umzäunung passiert haben, reduzieren Sie die Geschwindigkeit auf 70 Meilen pro Stunde. In der Konfiguration mit vollen Klappen und daher hohem Luftwiderstand müssen Sie eventuell die Leistung erhöhen, um die Geschwindigkeit halten zu können.
wohl ein Scherz?!?
Wenn man bei dem Ding wirklich keine Räder rausbekommt, wie tankt man die Beaver denn auf? Neben einem Öltanker landen und Öl schnorren? :conf:
Genau so die Flugzeugbeschreibung der Cessna Grand Caravan in der es heisst, man kann damit sowohl zu Land als auch zu Wasser landen?!?
Die Cessna Caravan bringt Sie überall hin. Cessna brachte die Caravan 1985 als ein Flugzeug auf den Markt, mit dem man sowohl zu Lande als auch zu Wasser landen können sollte. Dieses Ziel wurde zweifellos erreicht. Ob Nahrungsmittel in ein überflutetes Dorf in den Bergen von Peru transportiert werden müssen, ob eine verletzte Person an einem abgelegenen See in Alaska gerettet werden soll oder ob ein Archäologe an einen Ausgrabungsort in der afrikanischen Wüste gebracht werden will - die Caravan ist bereit.