Das ehemalige Flagschiff von Southwest verrottet......

1983 lieferte Boeing die allererste B737-200 an Southwest Airlines.
Damit wurde bei Southwest die Ära der B737 eingeläutet.

In einer festlichen Zeremonie wurde die "N95SW" im Jahr 2005 bei Southwest ausgemustert.

Das Flugzeug, das bei Southwest Geschichte schrieb sollte fortan in Indonesien weiter seinen Dienst verrichten.

In den USA bekam die Maschine daher noch das grüne Paint der Charter Airline "LINUS AIRWAYS".

Der Überführungsflug führte über Honolulu und Peking nach Indonesien.

Anfang 2006 ging der Airline (die nur dieses einzige Flugzeug besaß) das Geld aus. Die inzwischen in Indonesien als PK-LYA zugelassene Maschine hat für die Airline nur etwa 10 Flüge gemacht und verrottet nun langsam am Rande des Vorfelds von Jakakarta-Halim Airport (WIIH).

Die Logos wurden mit der Zeit entfernt und nun steht die Maschine offiziell zum Verkauf.

Ich finde, Southwest sollte sie zurückkaufen und reatsurieren und dann zu Sonderflügen einsetzen.

Es tut so weh, das zu sehen, wie sie da steht.

REPAINT IST IN ARBEIT !!!!!

N95SW (2005) am Tag der Ausmusterung



N95SW (2005) mit neuem Lack in Honolulu



N95SW (2006) abgestellt in Jakarta



N95SW (2006) Logos entfernt (Jakarta)



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Ganz genau die ist das !!!!!!!


Und hier ist mein Repaint:

Model: Tinmouse 2
Panel: T. Unutmaz
Repaint: J. Zeitschel

DOWNLOAD







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Hier noch ein Bild von der Abschiedsfeier in Dallas-Love Field (KDAL)

Na....dann bleibt uns nur noch der FS2004, wo wir ja mit dem grünen Ungeheuer zumindest fiktiv herumflliegen können.

So steht sie zumindest nicht untätig rum....

Ok ....zugegeben.....Du hast recht....

ich habe mich dazu hinreisen lassen, es zu glauben, weil um die N95SW in Dallas unwahrscheinlich viel Aufhebens gemacht wurde und eine riesen Party am laufen war.

Es ist schliesslich die erste 737 der Southwest Ailines gewesen und der letzte Flug vor der Ausmusterung wurde mit 95 ausgewählten Passagieren und der Originalcrew von 1983 gemacht.....Geil sowas !!!!

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