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Dubai Ports verzichtet auf US-Häfen

Die umstrittene Übernahme von sechs Häfen in den USA durch die arabische Gesellschaft Dubai Ports ist gescheitert: Das staatliche Unternehmen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) teilte am Donnerstag mit, auf die Übernahme der Häfen zu verzichten. Die Häfen gehören zum britischen Hafenbetreiber P&O, den Dubai Ports übernehmen will.

Zuletzt hatte sich abgezeichnet, dass das US-Repräsentantenhaus den Verkauf blockieren wird. Der Haushaltsausschuss beschloss am Mittwoch einen Gesetzentwurf, der die Übertragung von Pachtverträgen an die Dubai Ports World verbieten würde. Kritiker sowohl aus dem demokratischen als auch dem republikanischen Lager sehen die nationale Sicherheit des Landes durch den Einstieg von DP World gefährdet.
Schlappe für Bush
US-Präsident George W. Bush hatte sich für das Geschäft eingesetzt. Bush hatte sogar gedroht, sein Veto einzulegen, falls der Kongress versuchen sollte, mit einem Gesetz das Abkommen zu unterbinden. Bisher werden die Häfen in New York, Baltimore, Miami, New Jersey, New Orleans und Philadelphia vom britischen Hafenbetreiber P&O verwaltet.

Bush hatte den Hafen-Verkauf verteidigt und betont, dass Dubai ein zuverlässiger Partner im Kampf gegen den Terrorismus sei. Es gebe keinerlei Sicherheitsrisiken, weil in den Häfen künftig weiterhin die US-Küstenwache und der Zoll für die Sicherheit verantwortlich seien. Sollte das Geschäft verboten werden, sende dies ein "fürchterliches Signal an Freunde und Alliierte" im Kampf gegen den Terrorismus, hatte Bush argumentiert.

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Häfen-Verkauf nach Dubai schreckt Amerikaner auf

Sicherheitsexperten halten die großen US-Häfen für die Achillesferse des Landes im Kampf gegen den Terrorismus. Kein Wunder also, dass der Verkauf der Häfen von New York, Baltimore und vier anderen großen Städten an einen Konzern in Dubai in den USA einen Aufschrei der Empörung ausgelöst hat.