Sie sind nicht angemeldet.

RWY-Länge und RWY-Breite für Boeing 747 & 777

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Speed_Bird

Chicago Bear

  • »Speed_Bird« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 787

Wohnort: Kirchberg

Beruf: Zerspaner

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 17. Oktober 2006, 00:07

RWY-Länge und RWY-Breite für Boeing 747 & 777

Hallo Gemeinde

Ich hab da mal wieder eine ganz einfache Frage. :nein:

Kann mir vielleicht jemand die Breite und Länge nennen, die eine RWY haben muß,
für einen sicheren Sart und sichere Landung der Flugzeugtypen Boeing 747 und Boeing 777?
Noch besser wäre ein Hinweis oder ein Link, wo man das nachlesen kann.
Hab schon mal bei Boeing nachgeschaut, kann dort leider nur nichts finden oder habe ich da was überlesen?

Hintergrund dieser Frage, ich würde mit beiden Maschinen gern mal London Luton anfliegen, RWY- Länge 7087 ft.
Im Flusi sicherlich machbar, aber wie ist es in Real? :hm:
Grüsse,
Steve

Magic

Stop pumping the yoke!

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 17. Oktober 2006, 00:14

RE: RWY-Länge und RWY-Breite für Boeing 747 & 777

Moin !!

Das regelt nicht Boeing, sondern die ICAO.

Im Annex 14 (Airports) steht geschrieben welche Maße eine Piste haben muß um Flugzeuge der Ausmaße eine 747 etc. aufzunehmen.

Neben der Pistenbreite (min. 45m) gehört auch die Breite der Rollwege, die Feuerwehr etc...

All dies bringt die Flughäfen in bestimmte Kategorien, die 747 fähigen Flughäfen sind mindestens in Kategorie "E".




Godspeed


Bernd
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Magic

Stop pumping the yoke!

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 17. Oktober 2006, 00:25

RE: RWY-Länge und RWY-Breite für Boeing 747 & 777

Zitat

Original von Speed_Bird
Hintergrund dieser Frage, ich würde mit beiden Maschinen gern mal London Luton anfliegen, RWY- Länge 7087 ft.
Im Flusi sicherlich machbar, aber wie ist es in Real? :hm:


Von der Länge her, sicherlich kein Problem.... http://www.london-luton.co.uk/en/about.asp

Allerdings sind die knapp 8000ft etwas wenig für nen Start...aber wenn Du mit wenig Sprit planst und nen schönen kleinen Zwischenstop einplanst....viel Spaß !!!


Bernd
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

Speed_Bird

Chicago Bear

  • »Speed_Bird« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 787

Wohnort: Kirchberg

Beruf: Zerspaner

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 17. Oktober 2006, 00:31

RE: RWY-Länge und RWY-Breite für Boeing 747 & 777

Hallo Bernd,

hab da direkt mal was gefunden.....ICAO
Dort gibt es die "AERODROME Manuals" hat das eventuell etwas damit zu tun?
Da stehen auch die Kategorien drin.
Demnach würde die Breite mit 45m nach "F" stimmen und eine minimale Länge von 1800 m.
Aber 1800 m scheint mir doch ein wenig kurz..... :hm:
Das sind ja noch weniger als 7000 ft!

EDIT Breite 60 m für Kategorie "F" ( Kategorie "E" = 45 m )
Grüsse,
Steve

X3Flyer

Anfänger

wcf.user.posts: 1 119

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Schüler

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 17. Oktober 2006, 15:07

Nachschauen kann man sowas ja z.B. im QRH des Fliegers, nur kommt man da ohne weiteres nicht so hin. Es ist eh von verschiedenen Faktoren abhängig.

Ich kann dir aber nacher gerne mal was raussuchen zu dem Thema.
Gruß, Fabian :pepsi:

X3Flyer

Anfänger

wcf.user.posts: 1 119

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Schüler

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 17. Oktober 2006, 15:26

Einmal die 777




Und die 747



Mit 45meter breite bist du immer auf der Sicheren Seite, wenn du möchtest kann ich auch noch die Werte für den T/O raussuchen. Aber achtung, die Tabellen beziehen sich alle auf eine Trockene Runway wie man sehen kann ;)
Gruß, Fabian :pepsi:

Speed_Bird

Chicago Bear

  • »Speed_Bird« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 787

Wohnort: Kirchberg

Beruf: Zerspaner

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 02:14

Wow Fabian,

riesigen Dank! :thx:
ja klar, der T/O wäre besonders interessant....... :luxhello:
Kannst du mir eventuell noch sgen wo man die Manuals herbekommt?
Grüsse,
Steve

X3Flyer

Anfänger

wcf.user.posts: 1 119

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Schüler

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 18. Oktober 2006, 20:01

Also für den T/O gibt es keine Konkreten Zahlen ( kann aber auch sein das ich sie einfach übersehen habe...) nur daten wenn die Runway "Slippery" oder so ist. Diese AOM´s sind ja Offziell nicht zugänglich, ich kläre das gerade ab ob ich die so iin die Filebase stellen kann.
Gruß, Fabian :pepsi:

Speed_Bird

Chicago Bear

  • »Speed_Bird« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 2 787

Wohnort: Kirchberg

Beruf: Zerspaner

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 19. Oktober 2006, 00:02

Zitat

Original von X3Flyer
... Diese AOM´s sind ja Offziell nicht zugänglich, ich kläre das gerade ab ob ich die so iin die Filebase stellen kann.


Oh man Fabian, das wäre echt RIESIG!!!! :bussi:
Grüsse,
Steve