Setz doch mal für den WP nach Tanet und folgende, eine niedrigere Altitude (also z.B. 12000).
Hab ich vorhin nicht gesehen. Dies ist ein vom mir beschriebener logischer Fehler im Plan, die eigentlich nicht vorkommen sollten.
Versuch es einfach mal.
Liebe Grüße Uwe
Ach noch was, ich kenn jetzt die STAR nicht, aber i.d.R sind es Höhen, die Minimum zu fliegen sind, Du kannst da also durchaus auch drüber bleiben. Du darfst nur nicht drunter kommen. Normalerweise rechnet das FMCG bis zur Landebahnschwelle, wie übrigens fast alle FMC. So ein Punkt dazwischen macht da keinen Sinn. Also einfach raus mit dem Ding.
Noch ein Zusatz:
Du hast die Frage nach den Wetterdaten gestellt. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Infos zu Wind u.s.w. zu bekommen.
Wenn Du mit dem FS eigenen Wetter fliegst, kannst Du Dir die Bedingungen selber einstellen. Es gibt ja auch die Möglichkeit, Wetterdaten aus dem Internet in den Flusi einzubinden, bzw. wenn Du online unterwegs bist, bekommst Du ja eh das Wetter von IVAO oder VATSIM, die sich aber am realen Wetter orientieren, wenn auch mit einer gewissen Zeitverzögerung. Unter diesem Link:
http://weather.noaa.gov/fax/wafsfax.shtml findest Du bespielsweise aktuelle Karten zum Wetter. Gibt noch viel mehr.
Viele Flusianer haben Activesky, dass liefert Dir die Daten und schöne Wolken auf Knopfdruck. Hab ich allerdings nicht.
Du muss die Daten nicht an jedem WP eingeben, sondern auf FL bezogen. Das reicht dann. Musst dafür natürlich wissen, auf welchem FL Du wann etwa bist.
Emirates 
