Hallo und herzlich willkommen zu meinem Screenshotbericht
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Der heute Flug führt uns ziemlich genau 18 Jahre zurück, er beginnt spät abends am 4. Mai 1994 am Pariser Flughafen Charles de Gaulle und führt uns quer über den Atlantik nach Brasilien,
wo wir dann um kurz nach 6 landen werden.
Hier einmal die Route:
![](http://ferrari2k.spdns.org/Screenshots/2012_05_04_LFPG_SBGR/route.jpg)
Sie führt uns von Paris über Mittelfrankreich bis an die Biskaya, dann über die Pyrenäen, quer über Spanien an Gibraltar vorbei, eine ganze Zeit lang an der afrikanischen Westküste und den Kanaren vorbei, bevor wir dann letztendlich über den Kapverdischen Inseln den Weg über den Atlantik in Richtung Südamerika und damit Brasilien nehmen.
Da wir spät abends starten wird es die meiste Zeit über dunkel sein, allerdings werden die Passagiere ein paar Stunden vor der Landung einen wunderschönen Sonnenaufgang geboten bekommen.
Einen speziellen Gast haben wir heute auch an Bord, dazu aber später mehr.
Wir starten also gegen 10 Uhr an Terminal 1, Gate V3 mit der Varig MD-11, Kennung PP-VOQ
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Ein Airbus der TAP leistet uns Gesellschaft
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Die Passagiere steigen auch schon langsam zu und schießen Fotos von dem wenigen, was man so erkennen kann
So, die Route ist eingegeben, wir sind bereit für den Pushback und Triebwerksstart.
Und ab dafür
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Ready for Pushback
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Langsam aber sicher taxeln wir über den großen Kreisel Richtung Startbahn 27L
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Turkish Airlines am Gate
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XL Airways
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Außenansicht der leichten Nachtbeleuchtung
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Und ab gehts, dasselbe gilt für uns auch gleich
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Ankunft einer Maschine
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Hausmarke
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Jupp, deutlich zu sehen, hier gehts nicht rein
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Ab auf Taxiway Y13 zur Runway
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Und da sind wir schon, Runway 27L
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Und wiedermal warten auf "incoming Traffic"
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Lineup and wait
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Ready for Takeoff
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Takeoff Power set
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V1
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Rotate
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Climbing away
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FSX ATC schickt uns mal wieder quer durch den Himmel....
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Auf Reiseflughöhe
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Und mal etwas Besuch hier oben
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Und noch einer
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Wieder einer. Doch was los heut Abend
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Die Bucht von Cadiz, wir verlassen jetzt Europa
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Leichte Drehung wegen des doch sehr starken Gegenwinds
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Außenansicht im Reiseflug
Es ist wohl an der Zeit, etwas über unseren eingangs erwähnten Gast zu erzählen.
Er war dreimal Weltmeister und wird in Brasilien schon erwartet. Es war unglaublich ihm zuzuschauen, seine Aktivitäten legendär.
Für seine Konkurrenten hatten seine Fähigkeiten teilweise schon etwas magisches.
Vor allem seine Vorstellungen im Fürstentum Monaco gehörten zu dem Besten, was der Sport an dieser Stelle jemals gesehen haben sollte.
Aber das sollte jetzt als Andeutungen reichen, erstmal weiter mit dem Flug
So langsam kommt die Sonne auch wieder
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Und da sind schon die ersten Strahlen
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Die Maschine glänzt schön
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Auch die Passagiere mögen diesen Anblick
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Schöne Aufnahmen
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Die Küste Brasiliens
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Kurz vom T/D
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Wieder Gegenverkehr
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Und abwärts
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Wir werden inzwischen von der brasilianischen Luftwaffe begleitet, was mit unserem besonderen Gast zu tun hat
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Landeanflug auf Sao Paulo
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Passagieransicht
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Have the runway in sight
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Und touchdown
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Spoilers up
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Doch schon was los, morgens um 6
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Exit Runway via taxiway Echo
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Crossing Runway
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Und langsam zum Gate
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Engine shutoff
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Und Tür auf
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Am Gate erwartet uns eine Menschenmenge, während unser besonderer Gast nach draußen begleitet wird.
Und abschließend ein paar weitere Worte zu dem besonderen Gast, den wir heute auf einem großen Stück seiner letzten Reise begleiten durften.
Es handelt sich um den vor wenigen Tagen in Imola tödlich verunglückten Ayrton Senna da Silva.
Dieser Flug und der dazugehörige Bericht soll ihm gewidmet sein. Es ist nun 18 Jahre her, trotzdem vermisse ich den gelben Helm noch immer.
Und dass jetzt wieder ein Senna in der Formel 1 im Williams fährt lässt sicherlich nicht nur mir Schauer über den Rücken laufen.
Möge sein Tod weiterhin Zeichen für die Sicherheit in der Formel 1 setzen, wie er das die letzten Jahre erfolgreich getan hat. Sennas Unfall sorgte für eine große Wende im Bereich der Sicherheit und bis zum heutigen Tag bleibt er der letzte tote Fahrer, den die F1 zu beklagen hat.
R.I.P. Ayrton, 21.3.1960 - 1.5.1994