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how to land an Eurofighter Typhoon
Kleine Anleitung für das Landen eines Eurofighters.
Geht mit etwa 3000 feet über Platz in den Endanflug, fahrt die Störklappen aus und zieht die Nase etwas nach oben.
Regelt die Fahrt so dass sie nicht höher als 110 ist aber auch nicht geringer als 100.
Wenn dass gegeben ist sinkt dass Flugzeug ohne die Nase hinunter zu drücken.
Ihr könnt nun die Höhe mit Einsatz des Schubes bestimmen .
Falls ihr seht dass ihr in dieser Lage zu früh runter kommen würdet gebt etwas mehr Schub so dass der Vogel aufhört zu sinken. Falls ihr seht dass ihr zu hoch seit veringert den Schub und senkt die Nase etwas ab.
Kurz vor der Landung könnt ihr die Nase noch etwas mehr anzeihen und die Fahrt auf etwa 95 fallen lassen.
(Achtung ab Speed 95 kann es zum Strömungsabriss kommen)
Gutes Gelingen !!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fleisch« (31. Juli 2008, 20:20)
Titel
"how to
lang an Eurofighter Typhoon" = wie man einen Eurofighter Typhoon verlängert ...
Gruß
Dirk
Gruß
Dirk
Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt
uppps
Ach soooo, Du meintest das Landen ....
:sofa:
Gruß
Dirk
Gruß
Dirk
Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt
Ach ja...die Luftwaffe landet den Typhoon mit ausgefahrener Airbrake, die Royal Air Force nicht...
Ein Pilot sagte mir: "Warum auch...bei dem Anstellwinkel wird die Air Brake eh wirkungslos..."
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston
Ja, aber es verhindert dass du wenn du mal zu viel Schub gibst dass der Vogel nicht gleich steigt. ICh finde es so angenehmer zu landen.
Es ist nur eine Art zu landen, man kann auch Kopf über in den Endanflug gehen und unter Umstännden genau so gut landen.
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