...die Kommentare ergänze ich heute Abend... hier die Bilder von gestern....
Regen, starker Seitenwind... seht selber!
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at1.jpg)
.Dieser Beobachtungsort auf dem Parkdeck des CLOU ist eine Pilgerstätte für Spotter....gestern war kaum einer da..zu schlecht das Wetter
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at2.jpg)
.Schön zu sehen, wann der AP von den Piloten ausgeschaltet wurde... es begann schlagartig das Schaukeln, Driften, ......
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at3.jpg)
.Nur wenige Meter über unsere Köpfe fauchen die Flieger zum Platz hinunter....Motoren sind nicht zu hören....
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at4.jpg)
.Die Flieger kommen im Minutentakt ... immer paarweise tauchen die Scheinwerfer aus den Wolken auf..
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at5.jpg)
.Lufthansa und AirBerlin sind im Verlauf unserer Stunde dominierend..
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at6.jpg)
.Die Piloten hatten mit Sicherheit gut zu tun und erhöhten Puls...mindestens....
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at7.jpg)
.An die Passagiere will ich mal lieber nicht denken, muss ganz schön ne Achterbagnfahrt gewesen sein dieser Weg hinab zum Boden.
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at8.jpg)
.Tegel hat einen militärischen Bereich, mitten im Fluggeschehen: das Heer mit großen "Libellen"....
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at9.jpg)
.Albi ist Student für Mediengestaltung und wir hatten eigentlich einen Filmauftrag zu erfüllen, dann kam der Stau auf der Stadtautobahn ->
man sieht, er hat sich vom Spottervirus anstecken lassen..
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at10.jpg)
.Bei einigen Landungen hatten wir auch erhöhten Puls und bange Minuten..... na wird er es schaffen???????
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at11.jpg)
.Das Wetter war schön zum Fotografieren, dramatisch die Wolkendarstellung.....nicht so schön zum Fliegen..
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at12.jpg)
.Die Schräglage der Flugzeugachse zum Kurs würde selbst bei unseren Onlineflügen als abenteuerlich bewertet worden...
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at13.jpg)
.Hier im Realen hielten wir ab und und zu den Atem an... wird er´s schaffen?????
![](http://muk.sport.schule.uni-potsdam.de/klamm/at14.jpg)
Alle Piloten haben letztendlich ganz am Schluss über die Reibung der Räder noch die Geradeausspur auf 26R in EDDT hinbekommen
... auf 26L starten im gleichen Zeitraum fast ebenso viele Flieger.... da ist ganz schön Betrieb in Tegel