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Freitag, 26. August 2011, 11:03
Zitat
Auf dem Flughafen Shanghai-Hongqiao ist einem chinesischen Medienbericht zufolge nur knapp eine Katastrophe verhindert worden: Ein Pilot der privaten chinesischen Fluggesellschaft Juneyao Airlines habe sich geweigert, seinen Landeanflug für den einer wegen Treibstoffmangels in Not geratenen Maschine der Qatar Airways zu verschieben.
Dies berichtete die Zeitung "Global Times" am Donnerstag. Der Vorfall ereignete sich demnach bereits am 13. August. Die Qatar-Maschine war dem Bericht zufolge auf dem Weg von Doha nach Shanghai, als sie in ein Gewitter geriet, abdrehen und einen Umweg fliegen musste. Statt wie geplant auf dem internationalen Flughafen Pudong in Shanghai zu landen, musste das Flugzeug wegen sinkender Kerosinvorräte Hongqiao ansteuern.
Der Pilot gab ein Notsignal ab und gab an, mit den vorhandenen Vorräten nur noch fünf Minuten in der Luft bleiben zu können, weshalb die Fluglotsen den Juneyao-Piloten aufforderte, eine Runde zu drehen und den Qatar-Piloten zuerst landen zu lassen. Der Juneyao-Pilot habe sich jedoch mit der Begründung geweigert, er habe bereits "lange" auf die Landung gewartet. Der Zeitung zufolge kamen sich die Maschinen gefährlich nahe, sodass eine Kollision drohte. Die Qatar-Maschine konnte letztlich aber sicher landen.
Der Pilot und die Crew der Juneyao-Maschine wurden der Fluggesellschaft zufolge beurlaubt, bis der Vorfall aufgeklärt ist. Eine Juneyao-Sprecherin erklärte dem Zeitungsbericht zufolge jedoch, es sei fraglich, ob der Qatar-Pilot tatsächlich nur noch fünf Minuten lang hätte fliegen können. Die chinesische Luftfahrtbehörde kündigte harte Strafen für die Verantwortlichen an, sollten sich die Vorwürfe als wahr erweisen.
Quelle: RP-online
Freitag, 26. August 2011, 11:59
Eine Juneyao-Sprecherin erklärte dem Zeitungsbericht zufolge jedoch, es sei fraglich, ob der Qatar-Pilot tatsächlich nur noch fünf Minuten lang hätte fliegen können. Die chinesische Luftfahrtbehörde kündigte harte Strafen für die Verantwortlichen an, sollten sich die Vorwürfe als wahr erweisen.
Freitag, 26. August 2011, 19:01
Dienstag, 30. August 2011, 16:52
As result of these findings the CAAC decided to:
- revoke the pilot licence of Juneyao's Korean A320 captain without possibility to re-apply for a pilot licence and suspend the pilot licence of the first officer for a period of 6 months. In China the captain is prohibited to operate as any crew member.
- reduce Juneyao Airline's flights by 10% for the next 3 months
- stop Juneyao Airline's expansion plans
- suspend Juneyao Airline's rights to hire foreign pilots
- require Juneyao Airline to provide training of 40 hours to all their foreign pilots in order to educate them of China's civil aviation flight rules, operating rules, the company's operating manual and cockpit resource management.
Dienstag, 30. August 2011, 17:03
Dienstag, 30. August 2011, 18:45
- suspend Juneyao Airline's rights to hire foreign pilots
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fliegender_Hase« (30. August 2011, 18:46)
Dienstag, 30. August 2011, 18:48
Dienstag, 30. August 2011, 18:54
ist aber gerechtfertigt... Solche Risiken braucht man in dieser Branche nicht...
