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Boeing empfiehlt 767-Betreibern kürzere Wartungsintervalle
SEATTLE - Boeing verschärft die Sicherheitsbestimmungen für Flugzeuge der Langstreckenserie 767. Nachdem Techniker von American Airlines bei zwei Maschinen Risse in den Triebwerksaufhängungen entdeckt hatten, empfiehlt Boeing nun kürzere Wartungsintervalle. Die Mechaniker waren auf die Defekte zufälligerweise während anderer Arbeiten aufmerksam geworden. Die US Luftfahrtaufsicht FAA wurde in die Angelegenheit eingeschaltet.
Zum ganzen Bericht bei Aero hier entlang
Viele Grüße
Zu diesen Rissen im Pylon gabs doch schon 2000 oder 2001 ein AD wo die Pylon's auszutauschen waren.
Jetzt schon wieder
bringt Boeing bei der 767 gar nix zusammen
BAF = Biafrian Airforce ...
Wir sehen uns im AVIATICUM - Wr.Neustadt
Nach 10 Jahren ist für dich "schon wieder"? Sehe ich jetzt als relativ lange Zeitspanne an. Gut, ich weiß natürlich nicht, was letztes Mal los war, damals hab ich mich für Flugzeuge nur peripher interessiert
Naja, es gab immerhin den Absturz der Lauda Air......und viele Dinge, die wir Laien oder Halblaien gar nicht mitbekommen.....
"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight
Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)
viele Dinge, die wir Laien oder Halblaien gar nicht mitbekommen.....
Und das ist auch gut so, da sonst mancher Laie überzogen reagieren würde.
Vieles liest sich schlimmer als es in Wirklichkeit ist.
Viele Grüße
Die 757 und 767 kommen in die Jahre, wo Flugzeuge mehr Pflege brauchen. Das bleibt nicht aus. Wenn man bedenkt, wie viele Cycles die Flugzeuge heutzutage sammeln, ist das in Ordnung.
Andreas R. Schmidt
Potsdam und Riga
Bezogen auf den A310-300 wo das selbe Triebwerk draufhängt und welcher in etwa gleich alt ist, gibts die G`schichten nicht.
Der Lauda Unfall hatte mit den Pylonen gar nichts zu tun, nur mit mangelhafter Wartung.
BAF = Biafrian Airforce ...
Wir sehen uns im AVIATICUM - Wr.Neustadt
Der Lauda Unfall hatte mit den Pylonen gar nichts zu tun, nur mit mangelhafter Wartung.
Na ja und mit einem Fehler in der Systemauslegung, die es vor der LTA auch beim A310 gab, dort führte es Gott sei Dank zu keinem Unfall.
Viele Grüße
Du hast recht, der LTA/ASB wurde ja nachweislich von der LAUDA AIR negiert, deswegen gibts ja Urteile - und deswegen Wartungsmangel.
BAF = Biafrian Airforce ...
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Der Lauda Unfall hatte mit den Pylonen gar nichts zu tun, nur mit mangelhafter Wartung.
Kann man das auch irgendwie belegen? (Oder nachlesen)
Lauter Werkzeuge halt
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Technik »
Zitat
SEATTLE - Boeing verschärft die Sicherheitsbestimmungen für Flugzeuge der Langstreckenserie 767. Nachdem Techniker von American Airlines bei zwei Maschinen Risse in den Triebwerksaufhängungen entdeckt hatten, empfiehlt Boeing nun kürzere Wartungsintervalle. Die Mechaniker waren auf die Defekte zufälligerweise während anderer Arbeiten aufmerksam geworden. Die US Luftfahrtaufsicht FAA wurde in die Angelegenheit eingeschaltet.
