Oooops, was haben wir denn da ? da gehört noch etwas optimiert, gleich mal auf die Suche gehen wie das geht. Dürfte eine Verknurzung zwischen Holger-Sandmann-Land und UT-Canada sein...
Aber...möchte ich das überhaupt noch ?
Wenn ich auf all die Vorhaben blicke die ich hier auf meinem "Erinnerungszettel" stehen habe, die ich alle irgendwann mal angehen wollte...und dann doch immer vor mir herschob....
- ich hab nie verstanden wie der FS Navigator zu bedienen ist
- ich hab nie den AP der Captaim Sim 707 und C130 verstanden, so gerne wäre ich mit diesen beiden öfter und vor allem länger herumgeflogen
- ich wollte neue Grastexturen ausprobieren und russischen AI nach Europa bringen
- ich wollte meine liebe Dash-7 beschleunigen (Luftwiderstand ändern) um rascher nach Island zu kommen. Anmerkung : ich kam bis heute im FS9 nie bis nach Island.
- ich habe die PSS Concorde gekauft und wollte mich einlernen und einen Transatlantik flug machen. Bis heute bin ich nie über den Teich geflogen.
- ich wollte INS in die Tristar einbauen und lernen es zu bedienen
- ich wollte eine FF-Base und ein FF-Paint für meine C310L machen
- von der Programmierung eines FMC ganz zu schweigen
- und und und...
Aus all dem ist nix geworden, aber war mir das dann eigentlich wirklich so wichtig ? Ich meine, wenn es so wichtig gewesen wäre hätte ich es doch gemacht, oder ?
Man muss unerledigte Pläne und Vorhaben auch ad acta legen können. Mittlerweile habe ich im FS9 in einer bestimmten Ecke meinen Level erreicht, das andere interessiert mich gar nicht so. Dann gibts es da ja auch noch die Familie, Freunde, den Job, das Forum...und einfach beschränkte verfügbare Freizeit.
Und dann auf einmal wird der FSX relevant. OK, den gab´s ja schon länger. Aber in meinem Forum werden immer mehr FSX-Fragen gestellt, meine Kooperationspartner sehen natürlich lieber Reviews zu FSX-Versionen und es verträgt sich irgendwie schwer mit meinem "Servicegedanken" ein Forum zu betrieben über etwas das man nicht kennt. Persönlicher Stillstand im FS9, eigentlich möchte ich gar nicht mehr weiter, er bietet keine Herausforderung mehr. Klar, ein Concorde-Flug oder Kai Tak geben sicher was her. Aber ist es das was ich möchte, was ich wollte ?
Klare Gedanken, klare Entscheidungen.
Der FSX ist DIE Herausforderung. Parameter sind neu bzw. anders. Erlerntes hat nicht mehr unbedinget Gültigkeit (FPS-Begrenzung, AA,...). Dazu kommt Tüftelei, mit meinem PC. Ich hab ja keine Lust deswegen neue Hardware zu kaufen, aber es muss doch (und es ist) möglich damit den FSX ordentlich zu betreiben. Erfahrungen sammeln, lernen, probieren, weitergeben....ist doch herrlich, nicht ?
Aber oh je...jetzt wieder so viel Kohle reinstecken ?
Ich hab für mich eine Ausrede gefunden die mir den Wechsel sehr erleichtert : ich spare mir die Kohle die ich damals für so unnötige Addons ausgegeben habe und investiere sie in wenige aber heftige Addons : FEX, ASX, etc....Was ich für Flieger gekauft habe die ich vielleicht ein oder zweimal bewegt habe, unglaublich
Die typische Simmer- Sammelwutkrankheit.
Nun weiß ich aber was meine Vorlieben sind : Landschaft, BizzJet, GA, Europa, Karibik, Nordamerika. Dass Kohle laufen wird ist klar, aber das haben sich die Herrschaften Entwickler ja auch verdient
Nun schon über Juneau, jetzt wird es nciht mehr so lange dauern
Sicher gibt es einiges dass ich im FSX vermissen werde :
- Holger-Sandmann-Land. Ich hoffe es wird eine FSX-Version geben
- das tolle Austria Prof 2004. Ich hoffe sher stark dass hier noch ordentlich nachgelegt wird.
- Szenerien in Fyltampa Stil und Qualität
- meine PSS Concorde
- viele andere liebgewonnene Flieger : Milton Shupes Werke, P3-Orion, etc...die halt mit dem SP2/ACC nciht mehr so können
Aber es gibt mindestens genauso viel worauf ich mich im FSX freue :
- die Missionen. Zwei habe ich schon gemacht, die sind ein unglaublicher Gewinn für den Flusi
- Konzentration auf einige wenige SP2 kompatible Flieger um jetzt endlich "fliegen und navigieren" zu lernen
- die umwerfende Optik und Zusammenspiel von FEX und ASX
- einfach Neuland zu betreten, lernen und Wissen aufbauen zu können
- viele FSX-Reviews schreiben zu können
Natürlich werde ich den FS9 noch anwerfen. Es gibt ja immer wieder Tools zu testen (Gunnars, Rüdigers) und in dem einen oder anderen Projekt bin ich ja auch als Betatester engagiert. Doch meine persönliche Entwicklungsarbeit, meine Prioritäten, wenden sich vom FS9 zum FSX.
So, nun gehts langsam runter. Ich werde am Bergrücken entlang runterrutschen und dann am Wasser landen.
Bereitmachen zum Wassern
Na super : letzte "richtige" Landung und dann verhaut. Typisch
:
Na dann tuckere ich halt zum Hafen und geh an Land....darf nicht vergessen meine Sachen auszuräumen und alles mitzunehmen...
Das wär´s dann wohl gewesen. Schön war es
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Soll aber keiner sagen dass im FS9-Liebgewonnenes nicht auch eines Tages im FSX sein kann