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Airbus fährt A320-Produktion nach mehreren Großaufträgen hoch
9.1.2007, Toulouse (ddp). Der europäische Flugzeughersteller Airbus will die Produktion seines mittelgroßen Flugzeugtyps A320 ausweiten. Wie die Tochter des Luft- und Raumfahrtkonzerns EADS am Dienstag in Toulouse mitteilte, soll die Zahl der gefertigten Maschinen mittelfristig auf 36 Einheiten pro Monat hochgefahren werden.

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Airbus will Produktion neu aufteilen - A320 ganz nach Hamburg



PARIS (dpa, aero.de) - Die neue Generation der A320-Familie von Airbus soll laut einem Bericht der französischen Wirtschaftszeitung «La Tribune» nur noch an einem Standort gebaut werden. Dies habe Airbus-Chef Louis Gallois kürzlich den französischen Gewerkschaften mitgeteilt. Die Produktion des Mittelstreckenflugzeuges dürfte dann ganz in Hamburg angesiedelt werden, berichtete das Blatt ohne nähere Quellen. Im Gegenzug solle die gesamte Produktion von Großraumflugzeugen in "sehr strikter Trennung" in Toulouse konzentriert werden.

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3000. Airbus vom Typ A320 geht an Air Asia



TOULOUSE -
Am Donnerstag wurde das 3000. Flugzeug der erfolgreichen A320-Familie an die malaysische Billigfluggesellschaft Air Asia ausgeliefert.
Im Rahmen einer feierlichen Zeremonie zur Übergabe des Flugzeugs mit der Seriennummer MSN3000 sagte Airbus-Chef Louis Gallois,
dass beim europäischen Flugzeughersteller bereits fast 5000 Bestellungen für Flugzeuge der A320-Familie eingegangen seien.

Der 3000. Airbus vom Typ A320 ist Teil eines Auftrags der malaysischen Fluggesellschaft über 60 Maschinen aus dem März 2005.
Insgesamt wird Air Asia 150 Flugzeuge diesen Typs besitzen und zudem eine Optionen für 50 weitere Maschinen halten.

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Französische Gewerkschaft schießt gegen Deutschland



TOULOUSE -
Im Antritt des als arbeitnehmernah geltenden Louis Gallois als neuem Airbuschef
sah die einflussreiche französische Gewerkschaft Force Ouvrière (FO) im vergangenen Jahr ein Signal
zum Erhalt der vom glücklosen Amtsvorgänger Christian Streiff offen in Frage gestellten Fertigungsstrukturen im Konzern.
Kurz nach der Ablösung Streiffs im Oktober kündigte Gallois an, keine Werke in Europa schließen zu wollen.
Doch mehren sich aus der Unternehmensspitze nun andere Töne, die die Gewerkschaft dazu verleitet, Standorte gegeneinander auszuspielen.

"Wir können uns einen redundanten, auf vier Länder zersplitterten Industrieapparat nicht länger erlauben",
wurde Gallois in der vergangenen Woche zitiert. Wasser auf die Mühlen der Kritiker der Airbusfertigung.
Rationalisierungsmaßnahmen könnten zu einer Produktionskonzentration der Großraummodellfamilie in Toulouse führen,
während deutsche Standorte in Zukunft die gut ausgelastete A320-Serie fertigen könnten.

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Airbus verbucht 5000. Bestellung für A320-Familie



TOULOUSE -
Mit dem Eingang der 5 000. Bestellung für die A320-Familie hat Airbus einen wichtigen Meilenstein erreicht, der unterstreicht,
dass Airbus mit dieser Typenreihe den Maßstab für Single Aisle Verkehrsflugzeuge setzt.
Allein in den letzten beiden Jahren verbuchte Airbus Aufträge über rund 1 600 Flugzeuge seiner Single-Aisle-Familie.
Diese ist damit nicht nur das bestverkaufte Verkehrsflugzeugprogramm aller Zeiten, sondern auch dasjenige,
das schneller abgesetzt wird als jedes andere zuvor.

Die Marke von 5 000 Bestellungen wurde mit dem Verkauf von 30 Flugzeugen des Typs A319 an den US-Kunden Spirit Airlines erreicht und überschritten.
Dieser neue Großauftrag bestätigt die A320-Familie auch als das klare Referenzprodukt für den Low-Cost-Carrier-Markt.

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Airbus bringt große Aufträge unter Dach und Fach



TOULOUSE (dpa) -
Der Flugzeugbauer Airbus hat am Montag zwei große Aufträge unter Dach und Fach gebracht.
An die malaysische Billigfluglinie AirAsia wurden zehn Langstreckenflugzeuge vom Typ 330-300 verkauft.
Wie AirAsia in Kuala Lumpur mitteilte, unterzeichneten Vertreter der Langstreckentochter Fly Asian Xpress (FAX) und Airbus den Kaufvertrag mit der Option,
weitere fünf Maschinen anzuschaffen. AirAsia steuert Ziele in Europa, China, Indien und Australien an.
Über den Kaufpreis machten die Seiten keine Angaben.

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Airbus fährt A320-Produktion hoch - Hamburg profitiert



PARIS (dpa) - Airbus will die Fertigung von Mittelstrecken- flugzeugen der A320-Familie bis Ende 2009 von 32 auf 40 Maschinen pro Monat hochfahren. Davon profitieren die Werke Hamburg und Tianjing in China. Der Flugzeughersteller begründete die Mehrproduktion am Mittwoch in Toulouse mit dem Rekord-Auftragsbestand von mehr als 2500 Flugzeugen. Im Hauptwerk Toulouse will Airbus nach früheren Angaben die A320-Fertigung auf 14 pro Monat beschränken.

In China sollen Ende 2009 zwei Maschinen monatlich aus der Halle rollen. Damit wird die Produktion in Hamburg auf 24 hochgefahren. Hamburg übernimmt dabei neben den Modellen A318, A319 und A321 auch einen Teil der Montage des Grundmodells A320.