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Da sieht man mal wie schnell das Ding ins Drehen kommt wenn der HR ausfällt (dieser schlug ja wirklich nicht unweit von dem Kerl ganz hinten auf dem Deck auf ) Hätte der Pilot nicht den Pitch sofort runtergedrückt wär das echt böse ausgegangen... die hatten mal saumäßig Glück würd ich mal sagen Nur wozu ist dann der Bügel am HR gut? Der sollte ihn davor doch eigentlich schützen? Aufschlag zu hart?
Vermutlich, der Bügel hat sich ja ziemlich verzogen dabei ...
Aber die Reaktion des Piloten war wirklich gut, die Aktivisten haben auch keine schlechten Piloten, denn die müssen bestimmt ab und zu japanischem Harpunenbeschuss ausweichen ...
Deutlich schlechter ist es, wenn der Heckrotor sich kurz vor der Landung auf dem Flightdeck verabschiedet:
Da hat sich die WIRKUNG des Heckrotors verabschiedet - der Sea Kind ist sich in den eigenen VORTEX geflogen und sich so die Strömung am HR selbst gemordet.
Kommt öfter vor als man denkt. Bsp: C6 Absturtz 2005 in Salzburg, oder B205 Crash 2004 in Salzburg