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FS9 Hilfe bei der aircrfat.cfg

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sayp105

Anfänger

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Dienstag, 26. Juli 2011, 11:35

Hilfe bei der aircrfat.cfg

Hallo,
ich versuche der Airco D.H.4 ein realistischeres Flugbild zu geben. Zunächst möchte ich die Motorwerte des Rolly Royce Eagle VIII realistisch übernehmen und habe deshalb in der aircrfat.cfg rumgeschrabut:

[piston_engine]
cylinder_displacement=1.239
compression_ratio=5.22
number_of_cylinders=12
max_rated_rpm=1800.000000
max_rated_hp=360.000000
fuel_metering_type=1
cooling_type=1
normalized_starter_torque=0.200000
turbocharged=0
max_design_mp=29.200000
min_design_mp=12.000000
critical_altitude=100.000000
emergency_boost_type=0
emergency_boost_mp_offset=0.000000
emergency_boost_gain_offset=0.540000
fuel_air_auto_mixture=1
auto_ignition=0
max_rpm_mechanical_efficiency_scalar=1.000000
idle_rpm_mechanical_efficiency_scalar=1.000000
max_rpm_friction_scalar=1.000000
idle_rpm_friction_scalar=1.000000
number_of_magnetos = 2

Dummweise stratet der Motor nun nicht mehr. Ich kann allerdings patout keinen Fehler erkennen... :leider:
Grüße Niklas Herrmann

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mike november

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Dienstag, 26. Juli 2011, 12:06

Nur zum testen würd ich mal probieren AUTO_IGNITION auf "1" zu setzen.
der Lars

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sayp105

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3

Dienstag, 26. Juli 2011, 12:37

Das brachte leider keine BEsserung.

Liegt es villeicht am Hubraum? In der Originaldatei waren dort 78inches angegeben. Der Motor hat aber nur 1.239. Das ist ja ein großer Unterschied. Auch habe ich den Turbocharger entfernt, da der Eagle nie einen hatte und die Compression Ratio etwas erhöht (von 4.9 auf 5.22. Sowie die Drehzahl um 300 gesenkt und im Gegenzug auf 360 erhöht.
Grüße Niklas Herrmann

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mike november

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Dienstag, 26. Juli 2011, 12:56

Wenn der Motor beim Anlassversuch gar nicht dreht, würde ich mal mit dem "Starter_Torque" rumspielen, da Du ja die Kompression erhöht hast.

Ich gehe mal davon aus, dass der Hubraum in CuIn angegeben wird, dann müsstest Du einen Zylinderhubraum von 6.5 haben... allerdings müsstest Du auch hier den "Starter_Tourque" anpassen.
der Lars

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sayp105

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5

Dienstag, 26. Juli 2011, 13:07

Doch, der Motor dreht an und geht dann wieder aus. der Hubraum beträgt 1.239in³ ich denke das sidn Kubikinches oder? (20l und ein paar gequetschte)
Grüße Niklas Herrmann

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rolfuwe

Rolf-Uwe

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Dienstag, 26. Juli 2011, 13:09

Zitat von »sayp105«

Liegt es villeicht am Hubraum? In der Originaldatei waren dort 78inches angegeben. Der Motor hat aber nur 1.239. Das ist ja ein großer Unterschied. ....

cylinder_displacement=1.239 Cubic inches per cylinder
Das sind 20,3 cm³ pro Zylinder. Ein Moped hat 50 cm³ :rolleyes:
Rolf-Uwe
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sayp105

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Dienstag, 26. Juli 2011, 13:18

Ok, da stimmt iwas nicht. Laut Umrechner: 20.32 liter = 1 240.0025 kubikinch
Das kann aber auch nicht sein oder?

2. Frage: Gibt es eine Funktion, um die Luftschraubenuntersetzung auf 0,6:1 zu setzen?
Grüße Niklas Herrmann

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Dienstag, 26. Juli 2011, 13:58

Ok, der Übeltäter ist gefunden: Die Magnetos! Jetzt läuft er. Jetzt muss ich nur noch die geauen Propellerdaten iwo herbekommen und die Luftschraubenuntersetzung anpassen. :help: :coffee:
Grüße Niklas Herrmann

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Flusirainer

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Dienstag, 26. Juli 2011, 16:30

Zitat von »sayp105«

Jetzt muss ich nur noch ... die Luftschraubenuntersetzung anpassen. :help: :coffee:



[propeller]
thrust_scalar=1.0000
propeller_type=0
propeller_diameter=5.90000
propeller_blades=2
propeller_moi=5.04047
beta_max=35.00000
beta_min=25.00000
min_gov_rpm=700.0
prop_tc=0.01000
gear_reduction_ratio=1.00000
fixed_pitch_beta=0.00000
low_speed_theory_limit=30.0
prop_sync_available=1
prop_deice_available=0
prop_feathering_available=1
prop_auto_feathering_available=0
min_rpm_for_feather=600.0
beta_feather=0.00000
power_absorbed_cf=0.90000
defeathering_accumulators_available=0
prop_reverse_available=0
minimum_on_ground_beta=25.00000
minimum_reverse_beta=0.00000

sayp105

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Dienstag, 26. Juli 2011, 17:01

Danke an Alle! Es funzt endlich perfekt! Anbei die vollständige .cfg für interessierte.

Dies ist eine Abwandlung der .cfgs von Chris Herring und Gary Aumaugher
Grüße Niklas Herrmann

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Donnerstag, 28. Juli 2011, 10:03

... und zu früh gefreut, wenn die Untersetzung angepast wird (0.6) geht der Motor wieder nicht an---
Grüße Niklas Herrmann

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