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...ausser...die LTU wieder ins Urlaubsgeschäft zu entlassen.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »hasegawa« (15. November 2012, 14:26)
Meines Erachtens ist AB zu schnell gewachsen und hat sich mit den Übernahmen von LTU und Niki übernommen.
In Deutschland haben wir durch die zusätzlichen Steuern ja auch deutlich verteuerte Tickets.. und schon "das bißchen obendrauf" ist durchaus für den einen oder anderen ein guter Grund, sich das mit dem Flug noch einmal zu überlegen. Vor allem innereuropäische Kapazitäten brechen weg und es ist nicht mehr nur Ryanair, die darüber jammert...
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