http://www.islandsim.com/

Graham Michael ist aus dem Urlaub zurück und war fleißig. Am meisten imponiert mir, das die Käufer von Nuku´alofa die drei neuen Flughäfen zum Nulltarif nachgereicht bekommen. Wird ein hübscher Hupf und die Vorschaubilder sehen wirklich gut aus. Interessant ist übrigens in diesem Zusammenhang, das auf den Inlandsflügen zwischen den Inseln von Tonga zwei wundervolle Oldtimer unterwegs sind... die wahrscheinlich letzte DC-3 im regulären Passagierdienst und eine Convair 580, inzwischen auch ein seltener Vogel. Die Convair 580 gibt es als solide Freeware gibt es bei Calclassic und auch ein passendes Repaint. Nachdem die Air Tonga Pleite gegangen ist, fliegt jetzt die neuseeländische Gesellschaft Air Chatham. Sie hat eine Filiale in Tonga gegründet unter dem Namen Chatham Pacific. Jetzt suche ich noch eine gute Beech Queenair mit passendem Repaint und ein Repaint für die flight1 "Islander" und wenn es ganz gut läuft noch eine Fairchild Metro III...

Bei Graham Michael sieht man sehr gut, wie die Fähigkeiten eines Designers immer mehr zulegen. Ich habe alle seine Produkte... war damals von Papua-Neuguinea nicht wegen der Qualität sehr angetan, aber sehr wohl, weil es jetzt endlich mal ein vollkommen unbekanntes, neues Ziel gab.

Dann kam seine erste Insel-Szernie... Tuvalu... und die war dann das Produkt, welches mir wirklich sehr gefiel, weil die Küsten, die den Inseln vorgelagerten Korallenriffe und die Vegetation dem entsprach, was ich mir darunter vorgestellt hatte. Die Objekte in Graham´s Szenerien sind aus einer Bibliothek... aber ich schaue nicht nach, ob zum Beispiel eine Schildkröte, die ich einmal gesehen habe, auf einer anderen Insel auch wieder auftaucht... Seine Szenerien wirken lebendig und nicht so steril wie die eigentlich vom Design her eige wundervollen Grenadines von Fly Tampa. Dort ist klar zu sehen, das eine Szenerie wie eine gut gestaltete Modell-Eisenbahn anmuten kann und zu steril... wenn man nicht an Details denkt...

Kosrae und die Marshall-Inseln... da waren in den Orten aus meiner Sicht zu wenig individuelle Bauten und zu viel Autogen. Das habe ich auch in meinem Review im FS-Magazin so beschrieben und ich empfand sie gegenüber Tuvalu als kleinen Rückschritt aber trotz allem noch unbedingt empfehlenswert wegen der Wirkung der Landschaft.

Jetzt bei dem Flughafen von Fuamoto/Nuku´alofa Intl. hat er mehr auf diesen Punkt geachtet. Die Wirkung läßt sich nicht leugnen. Dafür sind einige Schriften zu scharf und die Abnutzung der Gebäude könnte zum Beispiel besser sein. Aber, Graham verschönert den Flughafen ja gerade und es wird für "Altkunden" eine kostenlose Version V 2 geben... Das Graham für die drei neuen Flughäfen von seinen Stammkunden nicht noch einmal extra kassiert, empfinde ich als einen feinen Zug.

Graham Michael wurde übrigens in Papua-Neuguinea gebohren, studierte in Australien und ging dann in die USA. Nach Erwerb der US-Bürgerschaft hat er lange bis zu seiner Rente im Staatsdienst der USA verbracht. Jetzt, als Rentner, bessert er sich mit seinen Szenerien die Rente auf. Er ist übrigens aktiver Pilot seit vielen Jahren. Ich dachte, das sollte man mal publizieren.

Ich schätze seine Arbeit und die Art, wie er mit seinen Kunden umgeht sehr.

Gerade installiert. Werde heute noch mit der DC-3 der Chatams Pacific A3-AWP losfliegen... und eine Geschichte schreiben.