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Triebwerkswechsel....

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Balu der Bär

Tally- ho!

  • »Balu der Bär« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 12. April 2010, 10:14

Triebwerkswechsel....

Forenberg.deVideoYouTube

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

Flusianer

FS9-User

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2

Montag, 12. April 2010, 16:04

Das Video kannte ich zwar schon, aber schon eine beachtliche Sache so ein Wechsel :bier:

A320_Swiss

We'll see...

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3

Montag, 12. April 2010, 16:34

Wie häufig muss sowas eigentlich gemacht werden? Weiss das einer? ?(
Gruss
Dominic ;)

Flugzeugschrauber

-

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4

Montag, 12. April 2010, 16:56

Zitat

Wie häufig muss sowas eigentlich gemacht werden?


Bei den meisten modernen Triebwerken (Airliner), wo die Parameter ständig überwacht werden,( Trend Monitorring) nur wenn man merkt das der eine oder andere Wert aus dem Limit läuft.
Nennen wir "on condition." Oder sich ein mechanischer Fehler bei der BSI bzw. Öl Analyse zeigt.

Es gibt Triebwerke (z.B. CFM 56) die über 35.000 Flight Hours unter der Wing hängen. :yes:

Viel dazu bei trägt das anpassen des Thrust an die gegeben Umstände, Stichwort reduced Thrust.

Viele Grüße

Flusianer

FS9-User

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5

Montag, 12. April 2010, 18:59

Was genau passiert dann mit dem Triebwerk? Wird es repariert, ausgeschlachtet, oder einfach "weggeworfen"?

Flugzeugschrauber

-

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6

Dienstag, 13. April 2010, 09:54

Zitat

Was genau passiert dann mit dem Triebwerk? Wird es repariert, ausgeschlachtet, oder einfach "weggeworfen"?


Es wir überholt indem Teile repariert werden, bzw. ausgetauscht. Zum entsorgen sind sie viel zu teuer. In Deutschland hat sich die MTU bzw DLH Hamburg darauf spezialisiert.

Viele Grüße