sowie ein paar Assumed Temp charts + Warnung wann man diese nicht benutzen sollte.
Erst einmal Danke dafür, aber in real werden solche Tabellen nicht(mehr) genutzt viel zu ungenau. Für die
Berechnungen benutzt man Computer bzw. Charts von dem betreffenden Airport. In die Berechnungen
fließen auch die Länge der jeweiligen Runway, die Windrichtung , das aktuelle GW und die Windgeschwindigkeit ein.
Viele Grüße