Hello Sandra !
Ja, sind FSNAv Flugpläne. Mit FSN erstellt, exportiert, und dann im FS9 neu geladen.
[kurz Offtopic]
Dieses Procedere brauch ich wegen Active Sky und GE ProII
- Start FS9, wechseln in FSN, Route erstellen, exportieren, FS9 beenden
- ActiveSky starten, Flugplan importieren, Wetter nach Waypoints aus dem Internet ziehen, aus ActiveSky dann GE pro II starten
- GE Pro II nimmt zum Wetter passende Texturen, ich lade keinen vorhandenen Flugplan, starte aus GE PII den FS9
- im FS9 wähle ich den Flieger und die Uhrzeit, lade den FSN-Flugplan und habe ihn sozusagen "scharf"
- nochmal wechsel in FSN, nochmal den gleichen Flugplan erstellen damit ich Moving Map antoggeln kann
Kann ich das besser machen bzw. ist das falsch
[/offtopic aus]
Bei der DC-8 habe ich definitiv ne B-707 als Flieger genommen, beim Salzburg Flug hab ich vergessen umzustellen, da wars auch noch die 707
Performance Daten hab ich keine besonderen eingegeben. Einfach die genommen die vorgeschlagen wurden. Woher bekomme ich typische Perormance-Daten ? Aus der Readme bzw. Kniebrett (wenn vorhanden ) ?
Hätte ich also nen Prop genommen bei der Flugplanerstellung würde mich ATC in LOWS früher runterbringen ? Ne klar, kommt auch auf die Performance Daten an...
Aber warum dann dieser Fehler in Casablanca ? Dort würde der Flieger von der Performance ja halbwegs passen ? Oder....?
Danke Sandra für Deine Hilfe und Geduld