Hallo zusammen,

da ich z. Zt. an den Harrier Hides baue, muss ich mich mit dem leidigen Thema AFCAD / ADE befassen, um einen passablen Verkehr in meinen Wald zu bekommen. Und da türmen sich auch schon die ersten Probleme:

1. Die Original-"Startbahn" (RWY 27/09) war eine ca. 500 Meter lange Betonstraße - keine Taxiways möglich, der Start ging immer nur Richtung Westen. Diese RWY habe ich für Landungen gesperrt.
2. Die Betonlandeplattform hat eine zugewiesene zweite Landebahn (RWY 36/18 ), diese ist für Starts gesperrt. Beide Bahnen liegen ca. im Rechten Winkel zueinander....

Nun meine Fragen:

IST ES RICHTIG, DASS AFCAD DIE FLIEGER IMMER NUR WINDRICHTUNGSABHÄNGIG STARTEN LÄSST? Zur Zeit ingnoriert AFCAD gründlich meine Vorgaben, nämlich die entsprechenden Sperrungen. Obwohl die Startbahn weit näher an den Stellplätzen liegt als die Landeplattform, schickt AFCAD die Flieger zum Start dorthin - obwohl gesperrt!

2. KANN MAN ENE STARTRICHTUNG ERZWINGEN?
3. BENÖTIGT MAN immer TAXIWAYS, AUCH WENN ES BEI EINER LANDUNGSSPERRUNG NIE KREUZENDEN VERKEHR AUF DER RWY GIBT?

Wie geschrieben, ich habe in meinem Wald keinen Platz für einen ausufernden AFCAD-Flugplatz.

4. WELCHE KOMPROMISSE SIND ZU BEFÜRCHTEN?

Vielen Dank schonmal für Eure Bemühungen, auch wenn sie vielleicht enttäuschende Ergebnisse bringen sollten...

Entschuldigung, da hat Sandmännchen mich wohl hinterrücks erwischt....



Dieser Shot zeigt in erster Linie erstmal, was ich mir wünsche (sprich, die 09/27 hat keinen Taxiway, weil die Harrier nur Richtung Westen starteten....) Hier einen Taxiway hinzubetonieren würde bedeuten, einen großen Teil Wald zu roden. Allerdings fürchte ich, dass ich für eine zweckmäßige Nutzung dieses Addons wohl um Kompromisse nicht herumkommen werde...

Die 18/36 ist natürlich ebenfalls versteckt angelegt - So, wie sie hier zu sehen ist, ermöglicht sie den AI Harriern, punktgenau auf der Landeplattform zu landen....Ich denke allerdings, dass sich - je nach veränderter Windrichtung - auch dieses Grundkonzept überleben wird

Also, freue mich über jegliche Anregung ...

Danke, Daniel.

Das klingt ja zumindest erstmal zuversichtlich. Als AFCAD Rookie:

1. Bedeutet "crosswinden" diese Fake-Runways anzulegen? (Habe mich dahingehend gerade ein wenig durchgegoogelt...) Klingt kompliziert, aber wenn es zum Ziel führt, warum nicht...
2. Den gelockten Taxiway kann ich auch auf jeden Fall löschen, da das AFCAD ja unterhalb meines Polygons liegt. Mir geht es nur darum, dass die gelandeten Senkrechtstarter den oberen Taxiway in ihre Netze nehmen...
3. Ohne Startpunkt der 09 meckert mein Fault Finder. Kann man das ignorieren oder ignoriert mich im Gegenzug dann AFCAD, sprich nutzt die 27er auch nicht?
4. Wenn kein weiterer Taxiway an der 09/27 gebraucht wird, bin ich echt happy...

So, ich habe Euch mal die AFCAD - bgl angehängt. Die kleinen Punkte rechts sind die Fake-Runways, jeweils mit einem Radius-Unterschied von 7,9 Grad versetzt (laut FSDeveloper-Tutorial). Wenn fehlerfrei, sollen per LAT / LON die Fakes irgendwo in die Antarktis verlegt werden (lt. Tut).

Leider funktioniert das ganze immer noch nicht so, wie ich es mir vorstelle. Auf der RWY 09/27 sollen die Dinger starten, auf der 18/36 nur landen. Was sich verbessert hat, ist dass die Maschinen nun wirklich immer die 09/27 wählen ( ), leider nun aber auch darauf landen ( ). Vielleicht entdeckt Ihr ja einen blöden Flüchtigkeitsfehler.....

WEIL DIE DATEI RECHT KLEIN IST, HABE ICH DIE ENDUNG EINFACH IN ZIP UMBENANNT, BITTE EINFACH STATT ZIP IN BGL UMBENENNEN, sonst hätte ich die Datei nicht anhängen können ;-)

Vielen Dank schon mal für Eure Mühen...

Oh, das geht ja noch schneller als Umbenennen....man lernt nie aus, danke Günther.

Zur Belohnung und weil ich das ja auch mal probieren wollte, nun eine überarbeitete BGL, diesmal wirklich gezippet mit ein paar Veränderungen (zusätzliche Runways).... Aber immer noch ohne Erfolg

Okay, ich denke, ich werde mal Jim Vile Whicker kontakten. Er hat ja die Star-Methode erfunden. Vielleicht kann er ja Ungereimtheiten gegenüber seiner Basis-Fake-Runways erkennen. Danke soweit