Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Magic

Stop pumping the yoke!

  • »Magic« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

1

Samstag, 2. Juni 2007, 20:29

Vergleich zwischen Vistaliners und Aerosim Tristar.

Servus, meine Mitsimmer....!

Eine weitere Vergleichsrunde steht an, diesmal möchte ich Euch die Vistaliners und Aerosim Lockheed Tristar vorstellen.
Wobei eines vorneweg....die Vistaliners Tristar ist FREEWARE und wird auch noch im Beta Stadium bleiben, da Erick Cantu (der Entwickler) keinen Bock mehr hat und sich lieber dem Train Simulator widmet.
Also wird dieser Vergleich hinken....


Dies wird KEIN Review, nur eine subjektive Vorstellung zweier schöner Modelle.

Beginnen wir mit der Freeware Tristar von Vistaliners.
Trotz Beta Stadiums ist diese Tristar gespickt mit kleinen Details, wie z.B. der sich öffnenen Notausstiegsluke auf dem Cockpitdach....

Die FDE scheint wohl sehr nah am Original zu sein, hat sich Erick Cantu doch Beistand von Profis geholt.

Das Modell kommt ohne Panel und Sound, was aber kein Problem ist, bei Avsim gibt es ein tolles Panel (von Ken Mitchell) und super Sound für die Rolls Royce RB211 Triebwerke. Bei den Repaints ist es überschaubar, da durch das Beta Stadium nur wenige die Mühe auf sich nehmen und Painten.
So sind hier und da kleine Bereiche zu sehen, die nicht komplett bearbeitet sind.
Variantenreich ist der Download nicht, wurde doch nur die L1011-100 heraus gegeben, eine L1011-500 ist nicht geplant.





















Im Vergleich dazu ist die Aerosim Tristar ein Juwel....!
Ihre Details sind wirklich schön herausgearbeitet, egal ob Fahrwerk oder Klappen (und die Flap Track Fairings...) sind wirklich ein Augenschmaus.

Das Model kommt im Paket mit der vorher schon vorgestellten DC10 und ist Payware. Leiider haben die japanischen Entwickler, wie schon bei der DC10, etwas bei den Daten geschludert....50% Thrust reichen vollkommen aus um die volle L1011 in die Luft zu bringen.

Das koplette Flugzeug kommt mit einem Soundpaket sowie einem recht ansprechenden Panel incl. VC.
Ein für mich tolles Gimmick ist der Qualm während des Startvorgangs der Triebwerke...und das abhängig von der Außenthemperatur. :thumb:

Geliefert wird die L1011 in 3 Versionen, der -100, der kurzen Langstreckenversion -500 sowie der -200Adv (mit Tape Gauges).
Passenden Repaints gibt es bei Avsim...so wie diese Cathay Pacific...


























So...vorbei...Ihr habt es geschaft! :brav:
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

2

Samstag, 2. Juni 2007, 20:52

RE: Vergleich zwischen Vistaliners und Aerosim Tristar.

Zum Aerosim Model gibt es einige interessante 3rd-party-addons :

Fanblade Verbesserung
Fotorealistisches Panel
Panelmerge mit Omwings Tristarpanel

Gibts alles bei AVSIM, komm nur momentan nicht dazu es rauszusuchen. Folgt später ;)
Gruß