des kommt 100 mal am tag irgendwo vor ....

EDIT

Wo liegt das Problem, nur weil es dort oft reisserisch zugeht ?
Rick hat es neutral und sachlich gepostet und die Quelle angegeben.
Könnte es nicht besser machen

Ja, haste Recht, der Beitrag war irgendwie doof, sorry.

Geh, kein Problem. Is ja nix passiert

Irgendwie würde ich jetzt mal sagen, dass es unwahrscheinlich ist, dass ALLE Reifen geplatzt sind. So kommt es jedenfalls zu mir rüber)
Typisch Bild ?!?

ich hatte mal nen A310 der ist rein gekommen und meldete beim taxi, dass ihm an einem reifen luft (sorry stickstoff) ausgeht, kurz drauf sagt er (der pilot) das am nebenreifen ebenfalls der druck sinkt aber langsamer, naja und laut murphy kommen immer drei ereignisse ging beim dritten reifen an diesem fahrwerk auch die luft aus, also kam der de facto mit nur einem vollen reifen am gate an,.... fazit ich mußte alle 4 im turn around wechseln.

was aber war passiert --- der hatte das pech einen hasen zu überrollen, dessen knochen haben sich in die innflanken der reifen gebohrt. ein hase hat röhren knochen so hats das mark raus gedrückt und durch die öffnung ist der druck abgezischt.

soweit zu unglaublich, wenn`s mir einer erzählt hätte hätt ich in für doof erklärt...ich habs gesehen und erlebt ....

Zitat

soweit zu unglaublich, wenn`s mir einer erzählt hätte hätt ich in für doof erklärt...ich habs gesehen und erlebt ..

Ne das glaube ich nicht. und dann soll es das arme Kanickel so platt gemacht haben, daß gleich drei Reifen platt sind.

Viele Grüße

Damit man mal so eine Idee hat, wie dick die Wandung so eines Reifen ist.



War mal heile Aber zum zeigen ganz gut.

Ein Flugzeugreifen hat mehrere Langen Stahl oder Kevlar.



Viele Grüße

@ Flugzeugschrauber, Joop dat stimmt ... ich schau mal ob ich Pics von der EX-Firma dazu bekomm ...