Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Zitat
Original von michael nord
Ich habe mir die Mühe gemacht und bin den Einführungsflug geflogen, der in der Anleitung der 737-800PMDG steht.
EDDH EDDM
Überraschung_
Der Flug ist so nicht durchführbar, da die Maschine nicht in den Sinkflug geht.
Das steht zwar alles schön im FMC aber, da passiert nicht viel.
Beim Download der LTU2005 kam es zu 2 Abbrüchen, und die Handbücher sind gut versteckt und dazu auch noch auf englisch.
Sollte normal möglich sein, die auch auf deutsch zu hinterlegen.
Man sollte es auch unterlassen, 747-400 + 737-800 zu installieren, da kommt es nämlich zu Konflikten.
Höhepunkt ist dann die Meldung im Load Manager der FS9 wurde nicht gefunden oder die Direct 3 Device konnte nicht geladen werden.
Eigentlich war ich immer ganz zufrieden mit AEROSOFT, aber das ist schon sehr ärgerlich.
Zitat
Eigentlich war ich immer ganz zufrieden mit AEROSOFT, aber das ist schon sehr ärgerlich.
Zitat
Original von jodlherz
Kann es vielleicht sein, das du die ALT im MCP nicht auf die Einflughöhe des jeweiligen Airports umgestellt hast? Denn wenn du immer auf 35000 o.ä. hast, dann hält die 737 diese Höhe, auch wenn du am T/D angelangt bist!
Zitat
Original von michael nord
Bei mir läuft alles seit Jahren da machst du was falsch ist wohl die schlechteste Auskunft die man jemandem geben kann, der eine Frage stellt, und wenn man aus jedem Satz eine WUT oder einen FRUST heraus lesen will, dann hat man FALSCH gelesen.
Zitat
Original von michael nord
[...]
Als ALT im FMC ist 31.000 eingegeben so wie im Handbuch geschrieben.
Der FMC zeigt auch an, an welchem Wegpunkt er sinken will und im HEAD UP DISPLAY zeigt er auch an, ab wann er sinken will.
Tut er aber nicht.
[...]
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Air Berlin« (13. März 2008, 16:04)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »joni« (13. März 2008, 19:38)
Forensoftware: Burning Board® 3.0.24, entwickelt von WoltLab® GmbH