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Zitat
Konzept
Unsere Fluggesellschaft fliegt reine VFR-Flüge von den Flugplätzen EDWO, EDXD, EDXA und EDWC mit den entsprechenden Flugzeugen, die jeweils an den Plätzen stehen. Die Flüge werden auf IVAO durchgeführt, entweder unter dem hier registrierten Rufzeichen (Beispiel: Marius -> D-EMFR) oder mit den Rufzeichen der an den Plätzen stehenden Flugzeugen (Beispiel: Flug von Achmer -> D-EXDT, D-EHLR, D-MDOF).
Dazu sehe man sich bitte die untenstehende Flottenliste an.
Die Flüge werden gebucht, durchgeführt, und reportet. Pro durchgeführten Flug werden die Stunden registriert.
Wir haben ein Karrieresystem aufgebaut:
-> PPL-A National auf UL (Ultraleicht nur in Deutschland) 0 - 50 Flugstunden
-> PPL-A National normal (unter 730kg nur in Deutschland) 50-75 Flugstunden
-> PPL-A (maximal bis 2,5 Tonnen Abfluggewicht) 75-100 Flugstunden
-> PPL-A Nacht+IFR (Nachtflüge, im Notfall IFR-Pickup) 100-200 Flugstunden
-> CPL (Berufspilot, Rundflüge und Streckenflüge unter Auftrag) ab 200 Flugstunden
Die Flotte des Clubs besteht aus den folgenden Flugzeugen:
[...]
Känntest du mir das näher erläutern? Weil ich versteh nich wie man eine PPL-A Lizenz für UL haben soll?Zitat
Wir haben ein Karrieresystem aufgebaut:
-> PPL-A National auf UL (Ultraleicht nur in Deutschland) 0 - 50 Flugstunden
-> PPL-A National normal (unter 730kg nur in Deutschland) 50-75 Flugstunden
-> PPL-A (maximal bis 2,5 Tonnen Abfluggewicht) 75-100 Flugstunden
-> PPL-A Nacht+IFR (Nachtflüge, im Notfall IFR-Pickup) 100-200 Flugstunden
Zitat
- PPL-A (National) -> gilt nur für UL-Flugzeuge nur in Deutschland, ab sofort bis 50 Flugstunden (interne VA-Sonderregelung)
- PPL-A (National) -> gilt für alle Flugzeuge unter 730kg MTOW (bspw. Katana), ab 50 Flugstunden bis 75 Flugstunden
- PPL-A -> gilt für alle Flugzeuge, ab 75 bis 100 Flugstunden
- PPL-A (Nacht+IFR) -> gilt für alle Flugzeuge, Nachtflüge erlaubt, im Notfall IFR-pick-up (da ja VFR-VA), gilt ab 100 Flugstunden
- CPL -> Berufspilotenlizenz, gilt für alle Flugzeuge, es ist erlaubt, Flugaufträge (nach Log-in) durchzuführen, ab 200 Flugstunden
Die CPL kann in der Flugschule bereits ab 75 Flugstunden mit einem speziellen Training angefordert werden!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jodlherz« (7. März 2009, 15:13)
Zitat
Heute wurde beschlossen, dass das Konzept der VA ein wenig geändert wird.
Es können weiterhin freie Flüge durchgeführt werden, jedoch wird zum Einstellen des neuen Konzeptes nun gefordert, alle 60 Tage mindestens 2 freie Flüge (freier Startort, freier Ankunftsort) sowie 1 Flugauftrag durchzuführen. [...]
Zusätzlich möchte ich sagen, dass wir Mitte bis Ende Mai unsere neue Homepage präsentieren wollen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marius« (7. März 2009, 19:22)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tim friehe« (7. März 2009, 22:24)
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