Sie sind nicht angemeldet.
Sie sind nicht angemeldet.
»
Reale Fliegerei »
Real Aviation »Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Donnerstag, 29. März 2007, 10:01
Zitat
Neue leichte Jets stehen auf der AERO 2007 im Mittelpunkt
FRIEDRICHSHAFEN - Die AERO 2007 ist Europas erste Adresse für Premieren und Neuheiten aus der Allgemeinen Luftfahrt: Leichte Geschäftsreise-Jets stehen auf der 16. Internationalen Luftfahrtmesse vom 19. bis 22. April 2007 im Mittelpunkt. Die AERO 2007 in Friedrichshafen bietet der Luftfahrtbranche einen hochkarätig besetzten Branchentreff für die Hersteller von Geschäftsreiseflugzeugen, von Segel- und Ultraleichtflugzeugen sowie deren Zulieferer. Bei der Flugschau am Samstag und Sonntag starten viele Oldtimer und seltene Maschinen.
Alles was zivil fliegt und nicht an Flugpläne gebunden ist. So definiert der Luftfahrtpresseclub die Branche der Allgemeinen Luftfahrt in Deutschland. Die Rede ist von rund 15.000 Mitarbeitern, etwa 1.000 kleinere und mittlere Unternehmen und einem Umsatz von 900 Mio. Euro. Rund 80 Prozent aller in Deutschland registrierten Motorflugzeuge kommen aus den USA, ein Großteil der Ultraleichtflugzeuge werden in Europa gebaut und 95 Prozent der Segelflugzeuge kommen aus Deutschland. Rund 100.000 haben eine Lizenz zum Fliegen, im Deutschen AeroClub sind rund 2.000 Vereine mit rund 100.000 Mitgliedern organisiert.
Samstag, 14. April 2007, 09:25
Luftfahrtmesse AERO 2007 mit mehr Ausstellern als 2005
FRIEDRICHSHAFEN (dpa) - Größer und internationaler präsentiert sich die 16. Fachmesse für Allgemeine Luftfahrt Aero in Friedrichshafen am Bodensee. Vom 19. bis zum 22. April zeigen 550 Aussteller aus 30 Ländern ihr Angebot mit dem Schwerpunkt Geschäftsflugzeuge sowie Segel- und Ultraleichtflieger, wie die Messeleitung am Freitag mitteilte. 2005 - die Messe findet alle zwei Jahre statt - waren es 543 Aussteller aus 28 Ländern. 40 Prozent der Aussteller kommen aus dem Ausland. Allein die Zahl der Firmen aus den USA hat sich im Vergleich zur letzten Aero von 20 auf jetzt 44 erhöht.
Stärker vertreten als früher ist vor allem der Bereich Geschäftsreiseflugzeuge. So ist erstmals das brasilianische Unternehmen Embraer dabei, das zwei neue Leichtjets vorstellt. Auf dem Messegelände in unmittelbarer Nachbarschaft des Friedrichshafener Flughafens werden insgesamt 140 Flugzeuge zu sehen sein. Eine ganze Reihe von Herstellern und Besuchern wird wieder mit eigenen Maschinen anreisen.
Breiten Raum nehmen die Bereiche Segelflugzeug und Ultraleichtflieger ein. Vertreten sind auch die Hersteller von Zubehör von der Bordelektronik bis zur Flugzeugwartung. Die Messebesucher können zudem die benachbarte Zeppelin-Werft besichtigen. In der Luftschiffhalle entsteht gerade der vierte Zeppelin moderner Bauart. Außerdem ist dort das legendäre
Amphibienflugboot Do-24 ATT ausgestellt.
Zur Aero gehört auch wieder eine Flugshow. Am 21. und 22. April sind neue Flugzeuge, Oldtimer sowie Kunstflieger am Bodenseehimmel zu sehen.
Montag, 23. April 2007, 09:54
AERO 2007 schließt ihre Pforten: 45.000 Besucher an vier Tagen Seite 1/1
FRIEDRICHSHAFEN - Unter optimalen Flugbedingungen an den vier Messetagen ist die Internationale Luftfahrtmesse am Sonntag mit einem guten Ergebnis zu Ende gegangen. Das Fachpublikum, darunter ein hoher Anteil mit Pilotenschein, kam aus allen fünf Kontinenten und aus insgesamt 40 Nationen nach Friedrichshafen. Aussteller sprachen von hochqualifizierten Kontakten, von einer internationalen Kundschaft und von vielen Geschäftsabschlüssen.
Insgesamt haben sich rund 45.000 Besucher auf der AERO in Friedrichshafen vom Thema Fliegen begeistern lassen.
Führende große Flugzeughersteller haben auf der laufenden AERO bereits signalisiert, dass sie ihre Stände auf der AERO 2009 weiter vergrößern möchten. Ein wichtiges Indiz, dass die Fachmesse wirtschaftlich ausgesprochen gut gelaufen ist. Gleich drei Maschinen hat beispielsweise die Firma Atlas Air Service, weltweit größter Händler für Cessna Citations, auf der AERO verkauft. Michael Laux, Chef von Atlas Air Service, freute sich über den guten Geschäftsverlauf: „Der Anteil der professionellen Kunden und Einkäufer war noch nie so hoch wie auf der diesjährigen Fachmesse,“ lautete sein Fazit. „Die Position der AERO als die führende europäische Plattform der Allgemeinen Luftfahrt und als Wirtschaftsfaktor ist noch einmal deutlich gestärkt worden“, zog Messechef Klaus Wellmann zum Messeschluss eine gute Bilanz.
Die Fachmesse ist mit 553 Ausstellern aus 30 Ländern bereits als die größte in ihrer Geschichte gestartet. Der Branchentreff der Allgemeinen Luftfahrt präsentierte sich in diesem Jahr auch auf der Ausstellerseite noch internationaler: Allein 44 Firmen aus den USA und damit doppelt so viele als bei der AERO 2005 waren präsent. Insgesamt ist der Auslandsanteil deutlich gewachsen.
„Die starke Stellung der AERO als komplette Marktplattform wurde in Fachkreisen noch einmal betont hervorgehoben“, sagte AERO-Projektleiter Thomas Grunewald. Viele führende Firmen seien mit dem Messeverlauf sehr zufrieden. Vor allem im Bereich der Geschäftsreiseflugzeuge stellte die Messeleitung „einen deutlichen Schub nach vorne fest. Wir haben gerade in dieser umsatzstarken Branche deutliche Steigerungen verzeichnet.“
Auch das Konferenzprogramm – unter anderem mit dem Thema Mini-Jets – stieß beim Fachpublikum und bei den Journalisten auf eine große Resonanz. Dies bestätigte auch Clemens Bollinger, Geschäftsführer des Luftfahrt-Presse-Clubs: „Mehr Gesicht und mehr Gewicht. Das war die beste AERO aller Zeiten“, stellte Bollinger fest. Nach unzähligen Gesprächen mit vielen Ausstellern bezeichnete Bollinger die Stimmung bei den Luftfahrtunternehmen als ausgesprochen positiv: „Gute Geschäfte und gute Perspektiven.“
Die AERO ist im übrigen auch ein großes internationales Medienereignis: 699 Journalisten aus 25 Ländern kamen an den vier Tagen an den Bodensee, um über die Luftfahrtmesse zu berichten. Auch der Deutsche Aero Club (DAeC), Partner der AERO, ist auf dem Höhenflug: „Wir haben noch nie eine solche Ressonanz erlebt“, freute sich Uschi Kirsch, DAeC-Sprecherin über einen „ausgezeichneten Messeverlauf“. Gute Aussichten also für die AERO, die im Frühjahr 2009 wieder in Friedrichshafen landen wird.
Cirrus Europe b.v., Eelde, NL Steven Middendorp
„Die AERO 2005 war erneut in jeder Hinsicht eine sehr gelungene Messe. Der strategisch sehr gute Standort, die professionelle Organisation und die hohe Anzahl von Fachbesuchern machen die AERO zur wichtigsten Messe der Allgemeinen Luftfahrt Europas. Auch in 2007 sieht Cirrus die AERO in Friedrichshafen als das wichtigste Marketinginstrument für den europäischen Markt an.”
Jeppesen GmbH, Neu-Isenburg, GER Julia Reinhardt, Marketing Coordinator
„Ein großartiger Erfolg für die Firma Jeppesen, eine hervorragende Plattform, unsere Kunden direkt zu erreichen, neue Produkte zu zeigen und Kundenkontakte zu pflegen. Wir sind auf jeden Fall im nächsten Jahr wieder mit dabei!”
CESSNA Aircraft Company, Wichita, USA John Doman, Vice President, Worldwide Propeller Aircraft Sales
„Die AERO Friedrichshafen ist ohne Frage die beste Veranstaltung dieser Art in Europa für den Zugang zu den relevanten Märkten für Leichtflugzeuge, Allgemeine Luftfahrt bis hin zu Business Jets.”
Bin wahrscheinlich Samstags dort 
