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1

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:41

Onyx Retro 003 Gander-Dublin

Ich bin den RET003 von Gander nach Dublin mit der Tristar 100 geflogen.

hier nun der Bericht.
www.michi93.de/star1

RET004 folgt auch noch wenn ich gelandet bin ;-)












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X3Flyer

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2

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:45

Interessante Registration :D Aber beim Take Off den Vogel am besten schon beim Line Up schön ausrichten, dann kann sowas nicht passieren ;)
Gruß, Fabian :pepsi:

3

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:46

RE: Onyx Retro 003 Gander-Dublin

...und leider wieder mal nur einen Link und keine Bilder :sad:
Langsam wird das uninteressant.....
Gruß


4

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:49

Jürgen ich möchte natürlich auch das du die Bilder siehst welchen Browser verwendest du den?
Ich benutzr FireFox bei mit geht alles.
Wie du siehst bei Fabian auch.

Schau dir mal die Bilder im ordner www.michi93.de/star1/pm an ;-) sind allerdings ohne Kommentare und es sind auch bilder dabei die nicht im bericht vorkommen aber zum flug gehören.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »webmanager« (16. Januar 2007, 19:50)


X3Flyer

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5

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:49

Ich denke Jürgen mein das die Bilder nicht direkt ins Forum gestellt werden sondern nur Verlinkt werden ;)
Gruß, Fabian :pepsi:

Speed_Bird

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6

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:50

RE: Onyx Retro 003 Gander-Dublin

Zitat

Original von Juergen_LOWW
...und leider wieder mal nur einen Link und keine Bilder :sad:
Langsam wird das uninteressant.....


Dem kann ich nur beipflichten, sry!

Es wäre doch schön, wenn das Unterforum "Flugberichte" nicht nur mit Links zu irgendwelchen Bildern, sondern mit
direkten "Uploads" über Imageshack.us genutzt wird..... :lol:
Grüsse,
Steve

7

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:51

Ich schaff das schon Deine Bilder zu sehen.

Es geht mir darum dass Du bei Friendly Flusi einen nackten Link reinstelltst und nicht mal ein paar Appetitanreger dazustellst. Immerhin könntest Du so auch etwas zum Forum beitragen und es nicht nur als Plattform für Deinen Link verwenden

:bier:
Gruß


8

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:52

Na ich Editiere mal meinen 1. post und bring ein paar bilder ins spiel ;-)

fs-hawaii

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9

Mittwoch, 17. Januar 2007, 03:50

Bis auf das unrealistische Kennzeichen am Rumpf (da sollte in Deutschland keine Nummer am Ende sein) ist die Maschine ein echter Hingucker. Die Screenshots gefallen mir auch sehr sehr gut.

.
Gruss Joerg




Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fs-hawaii« (17. Januar 2007, 11:10)


10

Mittwoch, 17. Januar 2007, 06:11

Hai,

Deine Bilder waren Teils prima, vor allem die Panelshots haben mir sehr gut gefallen,

War die Maschine von Delta geleast oder gekauft und man ist mit dem

entfärben des Tail´s nicht ganz rechtzeitig fertig geworden :lol: :lol:

Wie ja vorne schon bemerkt wurde

Zitat

.und leider wieder mal nur einen Link und keine Bilder.................

Zitat



Es wäre doch schön, wenn das Unterforum "Flugberichte" nicht nur mit Links zu irgendwelchen Bildern, sondern mit


Dem kann Ich mich auch nur anschließen, nur ein Link ist nicht wirklich interessant :sad:



Ja und versuch doch mal so im Abspann deines Berichtes die genutzten Addon´s zu erwähnen .

So in der Art Welcher Flieger, ist es Payware / Freeware / besonderes Panel /

Scenery / wenn Downloadbar mit Link Wo :hm:

Das hilft nämlich den Lesern eines Berichts ungemein , weiter !
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

fs-hawaii

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11

Mittwoch, 17. Januar 2007, 06:16

Zitat

Original von ubootwilli
.................

war die Maschine von Delta geleast oder gekauft und man ist mit dem

entfärben des Tail´s nicht ganz rechtzeitig fertig geworden ....................



ich nehme mal an, die haben sie aus Mojave (KMHV) vor dem Verschrotten gerettet, denn nur dort findet man die Tristars mit teilweise entfernten Logos.
Genau das finde ich an der MAschine ja gerade so gut. Schade nur, dass das deutsche Kennzeichen leider total unrealistisch ist. Statt der "1" ein "T" und schon wäre es perfekt.
Gruss Joerg





Magic

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12

Mittwoch, 17. Januar 2007, 11:06

Zitat

Original von fs-hawaii
......ich nehme mal an, die haben sie aus Mojave (KMHV) vor dem Verschrotten gerettet, denn nur dort findet man die Tristars mit teilweise entfernten Logos.
Genau das finde ich an der MAschine ja gerade so gut. Schade nur, dass das deutsche Kennzeichen leider total unrealistisch ist. Statt der "1" ein "T" und schon wäre es perfekt.



100% Zustimmung....!

Mensch...dreckige Maschinen sieht man viel zu selten...!!!
Die meisten Repaints sehen so unrealistisch sauber und glänzend aus....

Lieber etwas versaut und am besten so wie die ex Delta Tristar aus dem Bericht!!!!!
Halt eine verbrauchte Schönheit mit extra viel Charme und dem (durch nicht ganz entfernte Logos) Hinweis auf was war.....!!!


Mach weiter und zeige uns alle Bilder in einem Thrad, nicht nur den Link....!!!



Godspeed
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

13

Mittwoch, 17. Januar 2007, 16:16

Na an Scenerin gibt es nicht viel auf dem Flug ;-)
Daher auch keine Links sind beide die Standart Flughäfen aus dem Fs.


Und ja die wurden aus Mojave abgeholt :D
die Kennung D-ARET1 wird dafür stehen weil das nicht das erste Flugzeug sein wird es kommen noch andere.
727
737-200 evtl. noch
Und vllt noch ein paar andere aber das weis ich nicht genau.
Werd jetzt erstmal auch einen Repaint versuch anstellen da die Tristar in den Linien Dienst gehen soll.

X3Flyer

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14

Mittwoch, 17. Januar 2007, 16:22

Selbst dann ist es noch nicht richtig, eine Immatrikulation in Deutschland beginnt nunmal mit D- und hat 4 darauffolgende Buchstaben. Nur Segler haben Zahlen und das ist die 1011 nunmal wirklich nicht :lol:
Gruß, Fabian :pepsi:

fs-hawaii

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15

Mittwoch, 17. Januar 2007, 16:28

@ webmanager

Du gibst Dir so viel Mühe mit dem Paint, der Maschine, den Flügen und der Hintergrundgeschichte und dann scheitert es an den unsinnigen Kennzeichen.

Wenn mehrere Maschinen folgen, dann mache das wie im richtigen Leben:

D-ARET, dann D-AREU, dann D-AREV, dann D-AREW etc.

So macht das ganze Sinn und es wirkt außerordentlich realistisch.

..
Gruss Joerg




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16

Mittwoch, 17. Januar 2007, 17:27

Zitat

Original von webmanager
Na ich Editiere mal meinen 1. post und bring ein paar bilder ins spiel ;-)


Leider finde ich immer noch keine Bilder bei Friendly Flusi

Sieht nach AeroSim Tristar aus :hm:
Gruß


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17

Mittwoch, 17. Januar 2007, 17:30

Zitat

Original von Juergen_LOWW

Zitat

Original von webmanager
Na ich Editiere mal meinen 1. post und bring ein paar bilder ins spiel ;-)


Leider finde ich immer noch keine Bilder bei Friendly Flusi


Er hat welche aber im Beitrag ;) Bloß die werde nicht angezeigt! Ich habe mal en Link des 1. Bildes genommen und da kam "ERROR" ;)
Gruß,
Johannes

Azubi bei Lufthansa-Technik zum Fluggerätemechaniker/Instandhaltung in MUC ab 1. September 2008
Mittlere Reife bestanden.

18

Mittwoch, 17. Januar 2007, 17:44

Doofes Sicherheitsystem von Windows Server2003
Hab den Account anders Konfiguriert als den von Austria Wings.
Bei mir geht die direktverlinkung bzw fremdverlinkung anscheinend nicht richtig.
Austria Wings ist ne "tickende bombe" da hab ich sehr viel erlaubt da sonst auch die Downloads nicht gehen würden :banghead:

An Jörg:

Das ist nicht mein Paint ;-)
Mein vorschlag für das Liniendienst Paint reiche ich nacher ein das ist ein schlichtes Onyx Airways Paint nicht soetwas wie auf den Fotos.
Das auf den Fotos wurde von Sascha dem Retroprojekt leiter gemacht.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »webmanager« (17. Januar 2007, 17:46)