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Genau so ist es Armin. Kann mich auch noch sehr gut daran erinnern.Gabs diese Vorwürfe nicht schon früher, bezogen auf die deaktivierte Flaps-Warning Anzeige?![]()
Mehrere Fehlerquellen - wie so oft erzeugt eine Summe daraus einen Unfall...
Zitat
Aber auch hier waren nicht nur die Schrauber alleine die Schuldigen ... auch die Herren Piloten trugen zu dem Unfall mit einem gerüttelt Maß an Missachtung der gültigen Proceduren bei.
Zitat
Die wahrscheinlich primäre Ursache, Personalmangel u. Zeitdruck durch die Airline ...
Darum ist es wichtig in diesem Job Menschen mit Rückrad zu haben, die in der Lage sind auch unter Druck und Stress ruhig und gelassen zu entscheiden.
Kann er (der Schrauber) das nicht sollte er sich nach einem ruhigen Büroposten umsehen.![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Nico081« (19. Mai 2011, 20:51)
Zitat
Airline sieht Verantwortung bei Boeing und Piloten
MADRID - Die spanische Fluggesellschaft Spanair hat den Absturz einer Linienmaschine vor drei Jahren in Madrid auf ein mangelhaftes Design des Unglücks-Jets und auf Fehler der Piloten zurückgeführt. Bei dem Unglück auf dem Madrider Flughafen Barajas im August 2008 war eine Spanair-Maschine vom Typ MD-82 (Reg.: EC-HFP) unmittelbar nach dem Start abgestürzt. 154 Menschen kamen ums Leben, 18 Insassen der Maschine überlebten
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