Hello !
Unser Urlaub führete uns diesen Sommer nach Kreta
Nun werde ich diesen Flug nachliefern und entschuldige mich gleich für die vielen Pics (48 Stück), aber mit weniger hätte ich die Stimmung glaub ich nicht so rübergebracht.
Daher keine Pics zu Route und Wetter, auch Panelshots wirds nur wenige geben.
Die Routenplanung errechnet knapp 2:35 Stunden Flugzeit, Entfernung ein wenig über 885 nm.
LOWW SID ABLOM L725 ALAMU UL616 KEROP UP192 NEPOS L617 RAVAK UL617 NIS L617 LATSA UL617 VAGEN UN128 RAXAD UL617 TSL UN137 LEKPO B1 SKP UL617 KEA A10 MIL STAR LGIR
Die Wetterdaten :
LOWW 180350Z VRB02KT 12KM MIFG FEW045SC SCT260CI 15/14 Q1005 SCT RMK AUTOGENWind: 070 True, 2 KtsVis: 9999 Meters, 7 SMClouds: 4500 Few, 26000 ScatteredPrecip: NoneTemp: 15C Dew: 14CPressure: 1005 mb, 29,68 inchesFL030: 184/08 (19,70) FL060: 212/13 (17,20) FL090: 198/09 (13,90)FL120: 211/16 (3,00) FL180: 218/27 (-11,00) FL240: 222/29 (-20,70)FL300: 247/48 (-36,00) FL340: 247/41 (-46,80) FL390: 246/45 (-56,10)
Boarding begann um 04.40, ziemlich dunkel noch, daher eine verschwommene Aufnahme zum Start
Der Flieger war gut besetzt, trotzdem lief das Boarding rasch und problemlos ab, sodaß die OE-LTU bald das Gate 33 verlassen konnte und fast nach Plan von Rwy 29 zum Take-Off beschleunigte und den Flughafen
Schwechat hinter sich ließ.
Beim Climb blitzte die aufgehende Sonne schon langsam hinter den Wolken hervor....während die Stewards Kaffee servieren wird es immer heller....
Reiseflughöhe...ein total ruhiger ereignisloser Flug. Über dem Balkan schimmern Bergspitzen durch die Wolkendecke.
Nun endlich über dem Meer....
Rechts unter uns ist schon Athen zu erkennen
....und nach einer Zeit links ab Santorin...jetzt dauert es nicht mehr lange bis zum Descent.
Wir haben Kreta erreicht. Der Flughafen von Heraklion hat kein ILS, der Anflug erfolgt über NDB-Navigation. Knapp an der Küste schwenken wir nun rechts ab und verringern massiv Speed und Höhe.
Im Hintergrund erkennt man die Lassiti-Hochebene. Ein paar Tage später machen wir einen Ausflug dorthin
Die Paxe betrachten die Nordküste Kretas...Malia, Stalida...im Cockpit gehts ans Final
Der typische Felsen des Airports vor uns....Flare....und Touch-Down. Der Seitenwind drängt uns ein wenig von der Centerline ab
Das übliche...Speedbrakes, Thrust Reverser...und die Paxe klatschen wieder :neinz: Taxeln zum Parkplatz...und die ersten Sitzgurte werden schon abgeschnallt ...*klick*
Ein Blick auf den Flughafen von Heraklion. Trepenund Busse rollen rasch an...und während die Crew bereits den nächsten Flug vorbereitet knippst so ein Spotter ein paar Fotos vom A320-200 OE-LTU
So, jetzt 2 Wochen Urlaub, dann wieder zurück nach Wien
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Verwendet wurden
Airbus A320-200 OE-LTU der LTU im Charter für Billa ITS
Santorin, Kreta, Airport Heraklion (inkl. AI-Verkehr) "fotorealistisch"
Nikon Coolpix S4 (10fach Zoom)
iFDG A320-200 OE-LTU (AVSIM)
HSD Mesh, Basepack, LGAV (Athen) und LGIR (Heraklion) bei AVSIM
FlyTampa Mega Airport Vienna (P)
Active Sky (P)
Ground Environment (P)
FS Global (P)
UT Europe (P)
FS Screen (F)
Zitat
Original von Goecki
