Sie sind nicht angemeldet.

Mein erster Alleinflug

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

MacDundee

würdsogernefliegen

  • »MacDundee« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 20

Wohnort: Berlin

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 10. August 2006, 23:24

Mein erster Alleinflug

man ist das geil :luxhello:

Habe brav eine ganze Menge vorher gelesen.
Habe die erste Flugstunde gemacht.
Und dann habe ich es mir estwas leichter gemacht
-schönes Wetter
-gleicher Start und Zielpunkt

Bin mit der Cessna geflogen, war etwas eirig bis ich die Trimmung eingestellt hatte. Und dann wo ist mein Landplatz. :brav:
Habe ihn gefunden.
Habe dann drei Anläufe gebraucht um die Landbahn zu treffen.
Bin etwas hinten raus gerollt aber trotzdem gelandet ohne Schaden :luxhello:
und nix Absturz. :luxhello:
Aber ich muss wohl dennoch viiiieeeel üben.
Musste ich einfach mal loswerden!!! Und jetzt werde ich wohl öfter den Luftraum betreten ääh

Magic

Stop pumping the yoke!

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 10. August 2006, 23:36

Prima !!! :thumb: :thumb:

Weiter so...und nicht entmutigen lassen....!!
Wenn ich an meine ersten Flüge im Sim denke......GRAUSAM ist ein schwaches Wort dafür.

Hut ab für Deine Geduld mit der Cessna anzufangen....!!!





Godspeed


Bernd
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

IntAir

Anfänger

wcf.user.posts: 405

  • Nachricht senden

3

Freitag, 11. August 2006, 01:29

cool von dir das du mit der Cessna anfängst,die war auch mein erstes Flugzeug was mich das fliegen gelehrt hat :)

Mach weiter so eifrig Flugübungen :thumb:

MacDundee

würdsogernefliegen

  • »MacDundee« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 20

Wohnort: Berlin

  • Nachricht senden

4

Freitag, 11. August 2006, 08:16

naja Übung macht ja bekanntlich den FLUGmeister :D

Juergen_LOWW

Gründervater

wcf.user.posts: 31 182

Wohnort: LOWW

  • Nachricht senden

5

Freitag, 11. August 2006, 09:13

Morgen Mac, mein alter Bekannter :luxhello:
:respect: und weiter so :)
Du weißt, bei Fragen => Post

Warst Du zu schnell im Anflug oder hast Du relativ weit hinten aufgesetzt dass Du über die Bahn rausgegangen bist ?

:brav: :bier:


@Christoph

Zitat

...mich das fliegen gelehrt hat


Wie schön zu lesen dass es noch Leute gibt die lehren und lernen richtig einsetzen können. :respect: :thumb:
Leider liest man ja oft : ...die hat mir das gelernt :shocked: :smash:

:bier:
Gruß

IntAir

Anfänger

wcf.user.posts: 405

  • Nachricht senden

6

Freitag, 11. August 2006, 09:23

@Jürgen

Deutsche Sprache,schwere Sprache!
Ja ich kann gut mit worten umgehen.Und wenn der leser es falsch liest,ist das nicht mein problem^^

MacDundee

würdsogernefliegen

  • »MacDundee« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 20

Wohnort: Berlin

  • Nachricht senden

7

Freitag, 11. August 2006, 09:55

Zitat

Original von Juergen_LOWW
Morgen Mac, mein alter Bekannter :luxhello:
:respect: und weiter so :)
Du weißt, bei Fragen => Post

Warst Du zu schnell im Anflug oder hast Du relativ weit hinten aufgesetzt dass Du über die Bahn rausgegangen bist ?

:brav: :bier:


ja danke - werden bestimmt ab und an Fragen auftauchen.
z.B. wie machst du das zeitlich mit deiner Familie bei der vielen Fliegerei und dann hier noch...

Ich war einfach noch zu hoch.

:alarm:
Ich muss den Anflug früher beginnen
und rechtzeitig die Klappen ausfahren. War zu beschäftigt mit allem.
Ist eben alles noch neu.

Habe übrjens och in die Baumschule jeleernt und imma janz voorne gesitzt. :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MacDundee« (11. August 2006, 09:57)

Juergen_LOWW

Gründervater

wcf.user.posts: 31 182

Wohnort: LOWW

  • Nachricht senden

8

Freitag, 11. August 2006, 10:20

Ja, ich kann mich noch gut erinnern wie überfordert ich am Anfang war...der totale Stress alles gleichzeitig zu machen.
Aber wenn man einmal die Reihenfolge der Tätigkeite, die Abläufe verinnerlicht hat geht das fast von selbst ;) Dann ist es nur mehr eine Frage der Übung :)

Zeit ? Kein Problem, ich habe einen 32 Stunden Tag :lol:

:bier:
Gruß

Magic

Stop pumping the yoke!

wcf.user.posts: 5 972

Wohnort: Vorfeld

Beruf: Quälgeist der Luftfahrt

  • Nachricht senden

9

Freitag, 11. August 2006, 10:28

Moin Mac !!

So als Faustregel (hat während meines PPL-A immer geklappt)....

Wenn Du mit der 172 in die Platzrunde kommst (1000ft über Platzhöhe), reduzier die Umdrehungen soweit (ca 1800RPM), das Du im Gegenanflug so bei 90kt die Klappen auf 10 stellst....danach langsam sinken....

Wenn Du dann in den Queranflug (90° zur Piste) gehst, dann reduzier die Umdrehungen auf 1500RPM und setze Klappen auf 20 und sinke auf ca 500ft über Platzhöhe....Geschwindigkeit ca.70kt.

Im Endanflug RPM auf 1500 lassen und die Maschine so Trimmen, das Du mit ca. 70kt sinkst...Klappen auf 30 und weiter sinken....über der Schwelle Gas raus und sinken.

Kurz vor dem Aufseztzen die Nase leicht hoch (flaren) und dann warten bis sich die 172 hinsetzt.


Die genannten Zahlen sind nicht 100% genau, haben mir aber immer geholfen....




Gopdspped


Bernd
Straighten up and fly right!
"Runway left behind and altitude above are useless..." Al "Tex" Johnston

IntAir

Anfänger

wcf.user.posts: 405

  • Nachricht senden

10

Freitag, 11. August 2006, 10:34

Recht so Jürgen :lol:

Habe übrjens och in die Baumschule jeleernt und imma janz voorne gesitzt.
ui en biskl Berlier Schnauze,falsche Schreibweise.Misch masch eben:)
Da der Name "Bumschule" leider zweideutig ist,nehme ich mal an du meinst die für etwas unterbelichtet(nichts gegen deine Person).
Die andere Bedeutung ist um weiten besser,da es sich um einem Gärtnerischen Betrieb handelt,der überwiegen Bäume und Sträucher "groß zieht".Bei fragen PN mir

MacDundee

würdsogernefliegen

  • »MacDundee« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 20

Wohnort: Berlin

  • Nachricht senden

11

Freitag, 11. August 2006, 10:52

danke für die vielen Tips. Wenn ich das so lese dann war ich doch auch zu schnell.
Bin halt ein alter Raser :nein:
Ich werde das mal alles versuchen umzusetzen. :thumb:

X3Flyer

Anfänger

wcf.user.posts: 1 119

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Schüler

  • Nachricht senden

12

Freitag, 11. August 2006, 11:23

Übung macht den Meister, ich glaube jeder hier hat mal so angefangen :thumb:
Gruß, Fabian :pepsi:

Sentry

LX-N90442 Pilotin

wcf.user.posts: 339

Wohnort: Hanau

  • Nachricht senden

13

Freitag, 11. August 2006, 12:51

ja genau, ich glaube so fängt auch jeder an beim Fliegen :engel: Und wie heißt es doch so schön:"Übund macht den Meister :bier:" Habe auch am Anfang mit einer King Air den Rasen gemäht beim Landeanflug weil ich sehr tief geflogen bin, und heute fliege ich mit der E3A Kunstflug :lol:
Liselotte
Click Air ist einfach schön