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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Möchtegernpilot_14« (10. Februar 2009, 20:48)
1.Kann ich die 757 nach der GPS Route irgendwie fliegen die ich im Flugplaner plane (bei mir klappt das net) oder muss ich jedesmal das FMC Programieren?!?
Hier stehts: http://www.captainsim.org/yabb2/YaBB.pl?num=1207436510/66#66Aber es soll ein "Workaraound" geben, Mist, wo hab ich das nur gelesen ?
Zitat
PS : tolles Forum hier
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lowpull« (19. Februar 2009, 22:01)
Bevor ich mich jetzt mit dem "Just-Flight" Support abmühe, wollte ich vorher hier einmal kurz nachfragen, ob eventuell jemand von Euch mir die Daten des "Tutorial"-Downloads (PDF-Datei + Mission ?!?) zusenden oder hochladen könnte ?!?
Ja wie ... die Daten müssen doch irgendwo stehen .... warum gibt man dem dann überhaupt ein FMC
Aufgefallen ist mir das eigentlich erst als ich LaPalma anfliegen wollte ... und mir das blöde Gerät sagte das er es nicht in der Database hat
Zitat
Quelle: CS-Forum
For : LEPA (Palma de Mallorca)
On the Airports.db
add :
24;LEPA;39.3310;2.73333
on the Runways.db
add :
LEPA;3;110.9;39.547147;10725;2.710728;06L;059
LEPA;3;0;39.541256;9842;2.731739;06R;059
LEPA;3;109.3;39.555339;9842;2.761528;24L;239
LEPA;3;109.9;39.562503;10725;2.743194;24R;239
Now you can start from or Go to LEPA Palma de Mallorca !
Hey Lowpull, sowas ist nicht böse gemeint! Ich verstehe es nur nicht, denn für euch Feierabendflieger gibt es doch sogar Freeware die auch toll aussieht und eben keine ATPL verlangt Dazu kommt dass diese ganzen FMC wirklich viel komplizierter aussehen als sie es sind. Hat man EIN MAL ein Konzept begriffen, ob nun Boeing oder MD oder Airbus, alles wiederholt sich irgendiwie und man kommt immer klar. Als eingefleischter Boeing Freak habe ich die MD-11 innerhalb von 2-3 Tagen "gefressen". Es lohnt sich also wirklich, mal ein Wochenende daran zu verschwenden, sich in ein FMC einzuarbeiten. Gerade jetzt, wo das Wetter noch so Scheiße ist
Hey Lowpull, sowas ist nicht böse gemeint! Ich verstehe es nur nicht, denn für euch Feierabendflieger gibt es doch sogar Freeware die auch toll aussieht und eben keine ATPL verlangt Dazu kommt dass diese ganzen FMC wirklich viel komplizierter aussehen als sie es sind. Hat man EIN MAL ein Konzept begriffen, ob nun Boeing oder MD oder Airbus, alles wiederholt sich irgendiwie und man kommt immer klar. Als eingefleischter Boeing Freak habe ich die MD-11 innerhalb von 2-3 Tagen "gefressen". Es lohnt sich also wirklich, mal ein Wochenende daran zu verschwenden, sich in ein FMC einzuarbeiten. Gerade jetzt, wo das Wetter noch so Scheiße ist
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dolmi.andreas« (20. Februar 2009, 15:20)
kann es sein, dass du die Zeilen von LEPA nur eingefügt hast? Kontrolliere mal bitte, ob LEPA nicht doppelt vorhanden ist.
Ich meinte damit, das jetzt eventuell LEPA 2 mal vorhanden ist.
Zitat
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