Hi,

auch wenn ich momentan sehr wenig Zeit habe, so konnte ich mir gestern doch wenigstens ein paar weitere Aufnahmen aus AMS vornehmen und diese bearbeiten. Ich habe dabei bewusst erstmal alle KLM-Flieger aussen vor gelassen und bis auf die Ausnahme der OE-LNM eigentlich erstmal nur die Dickschiffe schonmal bearbeitet. Den ersten Teil aus AMS findet Ihr hier.

Ich möchte auch nochmal darauf hinweisen, dass die Bilder keine Hitfänger sind, sondern ich diese mit dem JP-Wasserzeichen nochmals separat im Web gespeichert und darauf verlinkt habe

Comments sind wie immer erwünscht. Und nun viel Spaß

Eigentlich wollte ich noch editieren, aber dabei hängt sich jedesmal mein Browser auf. Die Bilder haben eine Größe von 1200 Pixeln, werden aber von der Forensoftware auf 1024 runtergerechnet, daher entstehen die Verzerrungen. Ich werde bei Gelegenheit die Bilder noch auf 1024 Pixel runterrechnen lassen und die Links aktualisieren, nur fehlt mir dazu im Moment leider einfach die Zeit, sorry.

Also wenn man die Bilder in der vollen Schönheit betrachten will, bitte einmal draufklicken

1000 Dank, Jürgen.

Komme gerade von der nächsten Schulung zurück, hatte die Bilder nur heute morgen schnell hochgeladen.

Mannomann, die 2. DV LuftBO war ja schon heftig, aber was uns nun ab 01. Juli mit der EU-OPS und der dann neu eingeführten 1. DV LuftBO (eigentlich hätte sie ja 3. DV LuftBO heissen müssen, aber was ist schon normal? :conf: ) blüht, oh mein Gott.

Das Thema maximale Flugdienstzeit, die daraus resultierenden Ruhezeiten, etc. haben mich heute sehr zum schwitzen gebracht. Durch die Neuregelungen werden in etwa 3-4 Prozent mehr fliegendes Personal benötigt, mal sehen wie das ausgehen wird.