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Ne, muss möglich sein sie fließend zu bedienen
Hast du schonmal probiert in den FSX Steuerungen eine Joystickachse o.ä. auf die Mixturesteuerung zu legen und es dann zu verschieben?
ich kann nicht auf "Low Idle" stellen, beim Anklicken springt er sofort auf "Stop"
Kaleun hat wieder mal den richtigen Riecher gehabt
D-IOSY Paint für die V4.0 entsprechen anpassen, also den aircraft.cfg Eintrag.
Hellau,
ich bin gerade am suchen wie ein blöder, ich hatte mal hier oder im FXP mit einem Bild einer Explosions- Zeichnung die Fuel Controll Unit erklärt. Momentan finde ich diesen Beitrag nirgends mehr.
Ich werde gegen später wenn ich wieder zuhause bin weitersuchen.
Prinzipiell ist dieser rite Hebel in der Cheyenne nicht wie bei Kolbentriebwerken ein "Gemischregler". Hier ist der Hebel ein Zustands"schalter". Es gibt nur Kraftstoff ein oder aus, du kannst hier nichts regeln, das Meateringvalve ist nicht als regelbar konzipiert in dieser Kraftstoffregelanlage.
Bei den XL- versionen hast du nicht nur Kraftstoff ein oder aus, sondern "aus, low idle und high idle". Diese Stellungen beziehen sich auf die Höhe der N1- Drehzahl im Leerlauf (Leistungshebel im leerlauf). Für den Flusibetrieb fast unrelevant. Ich fliege sie auf "low idle" weil ich im Sinkflug dann ne wenig geringere N1- Drehzahl habe und etwas schneller Höhe abbauen kann.
Also gibt´s da echt nur ein und aus, so wie Klaus vermutet
Richtig, an oder aus.
Oder bei XXL:
An, an und aus. Bei den beiden "an"- Zuständen variiert nur die N1- alsi Verdichterwellendrehzahl im Leerlauf.
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